Ottomotores DALE 2500 Manual De Instalación, Operación Y Mantenimiento página 31

ción y quedará en espera de una nueva falla de la energía comercial. (Ajuste de fábrica
5 seg.)
ACTIVACIÓN DE PROTECCIONES.
Después de que se ha recibido la señal de arranque, los canales de falla por ba-
ja velocidad, baja presión de aceite, alta temperatura, falla de bajo nivel de agua en el
radiador, son inhibidos durante el periodo de arranque, hasta que las condiciones de
operación sean alcanzadas por el equipo.
ENERGIZACIÓN DE VÁLVULA DE COMBUSTIBLE.
La válvula de combustible se energiza 1 segundo antes que energize el motor de
arranque, evitando de esta manera que la caída de voltaje de CD en la batería generada
al energizar el motor de arranque, afecte la correcta operación de la válvula de com-
bustible.
PROTECCIÓN AL MOTOR DE ARRANQUE.
Una vez que se ha dado la señal de paro, el control inhibe la operación del motor
de arranque por un tiempo ajustable hasta 180 segundos para evitar que este energize
y opere cuando aún se encuentra girando el motor diesel, evitando de esta manera da-
ño al motor de arranque o al anillo dentado del motor diesel (cremallera),
En caso de que se presente esta condición de requerir el arranque dentro del período
ajustado para proteger el motor de arranque, el control dará señal para activar sola-
mente la válvula de combustible tratando de aprovechar la inercia del motor diesel pa-
ra tratar de arrancar nuevamente y de esta manera entrar en operación normal.
Si la inercia del motor diesel es insuficiente para que el mismo arranque, el motor
se detendrá totalmente y el motor de arranque se energizará una vez que transcurra el
tiempo de protección ajustado. (Ajuste de fábrica 20 seg.)
SAQUE DE MARCHA.
El saque o desenergización del motor de arranque se efectúa por cualquiera de
los métodos siguientes.
Cuando la frecuencia alcanza el 66 % de la velocidad nominal (60 Hz.).
Cuando la presión del aceite alcanza un valor nominal (normal de 40-80 PSI) depen-
diendo de la marca del motor y del valor de la temperatura del mismo en el momento
de operación. (Retardo de saque de marcha por presión de aceite 3 seg.)
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