Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
3. Kody bł dów
Symbol miga szybko w okre lonych odst pach czasu. Liczba migni ü przypadaj cych na jeden okres
odpowiada ni ej wymienionym wskazówkom. (Wymienione działania i kontrole mog
przeprowadzane wył cznie przez osoby upowa nione).
Liczba
Problem/Usterka
0
Brak wskazania poziomu
naładowania akumulatorów
po wł czeniu układu
sterowania.
1
Bł d obsługi
2
Bł d akumulatorów
3
Lewy silnik (lub jego
podł czenie) jest
uszkodzony.
4
Prawy silnik (lub jego
podł czenie) jest
uszkodzony.
5
Lewy hamulec postojowy
(lub jego podł czenie) jest
uszkodzony.
6
Prawy hamulec postojowy
(lub jego podł czenie) jest
uszkodzony.
7
Uszkodzony układ
sterowniczy Shark
8
Shark — uszkodzony
moduł zasilania
9
Shark — bł d komunikacji
10
Nieznany bł d
11
Niezgodna jednostka
steruj ca
Kontrola
1.
Sprawd , czy poł czenie wtykowe układu sterowania jest poprawnie i
kompletnie podł czone do wtyczki akumulatorów.
2.
Sprawdziü, czy oba akumulatory s wła ciwie podł czone.
3.
Sprawdziü, czy akumulatory s naładowane.
4.
Sprawdziü, czy bezpieczniki układu sterowniczego i akumulatorów nie s
uszkodzone lub przepalone.
1.
Mo liwe wył czenie awaryjne lub bł d obsługi (dr ek sterowy).
2.
Nale y ustawiü dr ek sterowy w poło eniu neutralnym i ponownie uruchomiü
system.
1.
Nale y sprawdziü stan akumulatorów i okablowania, w razie potrzeby
naładowaü akumulatory.
2.
W razie potrzeby nale y wymieniü akumulatory.
1.
Sprawd , czy wtyczki obu silników s poprawnie podł czone.
2.
Sprawd , czy styki wtyczek obu silników nie s skorodowane lub uszkodzone.
Sprawd oba silniki. Wyj ü wtyczk silników i dokonaü pomiaru zł cza
3.
wtykowego za pomoc omomierza. Odczyty powy ej 1 oma lub poni ej 100
miliomów oznaczaj , e silnik jest uszkodzony.
4.
Sprawdziü rezystancj pomi dzy silnikiem a jego obudow . Zmierzyü
omomierzem oporno ü pomi dzy ka dym stykiem silnika a obudow . Je eli
rezystancja wynosi mniej ni 1 megaom, silnik jest uszkodzony.
5.
Sprawdziü stan i funkcjonowanie szczotek w glowych obu silników.
Uwaga: Gdy sygnalizowana jest usterka jednego silnika, drugi silnik tak e
mo e byü uszkodzony.
Bł d wy wietlany jest równie po rozsprz gleniu silników 350 W. Nale y
je sprz gn ü ponownie i ponownie uruchomiü system.
Jak opisano powy ej.
1.
Sprawd , czy wtyczki silników s poprawnie podł czone.
2.
Sprawdziü zł cza wtykowe pod k tem korozji lub uszkodzenia.
3.
Sprawdziü hamulce postojowe. Za pomoc omomierza zmierz rezystancj
zł czy. Je eli warto ü oporu wynosi wi cej ni 100 om lub mniej ni 20 om,
hamulec postojowy jest prawdopodobnie uszkodzony.
Jak opisano powy ej.
1.
Odł cz wtyczki obu silników. Wył cz, a nast pnie ponownie wł cz układ
sterowania, gdy dr ek sterowniczy znajduje si w poło eniu neutralnym.
Je eli sekwencja migania pojawi si ponownie, oznacza to, e moduł
kierowniczy jest uszkodzony.
2.
Odł cz wtyczki obu silników. Wył cz, a nast pnie ponownie wł cz układ
sterowania, gdy dr ek sterowniczy znajduje si w poło eniu neutralnym.
Nast pnie przesu na krótko dr ek sterowniczy w dowolnym kierunku. Je li
przeka nik steruj cy kliknie dwa razy i wy wietlony zostanie bł d lewego
silnika, układ sterowania działa prawidłowo. Je li wy wietlony zostanie inny
bł d i przeka nik steruj cy nie kliknie dwa razy, układ sterowania jest
uszkodzony.
3.
Sprawdziü silniki, jak okre lono w punktach 3 i 4.
Uwaga: Usterka jednego silnika podczas jazdy mo e zostaü wskazana jako
usterka modułu kierowniczego.
1.
Sprawdziü kable oraz zł cza wtykowe pod k tem korozji i uszkodzenia.
2.
Sprawdziü przewody poł czeniowe szyny magistrali (rezystancja).
3.
Wymieniü moduł zasilania.
1.
Sprawdziü kable oraz zł cza wtykowe pod k tem korozji i uszkodzenia.
2.
Sprawdziü przewody poł czeniowe szyny magistrali (rezystancja).
3.
Wymieniü moduł zasilania.
4.
Wymieniü układ sterowniczy Shark.
1.
Sprawdziü kable oraz zł cza wtykowe pod k tem korozji i uszkodzenia.
2.
Sprawdziü przewody poł czeniowe szyny magistrali (rezystancja).
3.
Nale y skontaktowaü si z producentem.
1.
Niepoprawnie zaprogramowany i niezgodny układ sterowniczy (w zale no ci
od systemu).
2.
Sprawdziü, czy programowanie modułu zasilania i jednostki steruj cej jest
zgodne.
51
Shark UKŁAD STEROWANIA
vA - 2011-07
byü
Tabla de contenido
