Dru Metro 100 Manual De Instalación página 36

Problema
E. Sem chama-piloto
F. A electrónica continua
G. A chama-piloto queima
H. Há curtos sinais so-
I.
PT F 3 6
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Causa Possível
1. Ar na conduta do chama-piloto.
2. Fios dos termo-pares trocados.
3. Queimador do chama-piloto
sem faísca.
4. Injector entupido.
1. Receptor danifi cado.
a faiscar enquanto a
chama-piloto queima
1. Termo-par não funciona
mas a válvula magné-
tica fecha depois de
cerca 10 segundos ou
quando o aparelho
aquece
2. Pilhas (quase) vazias.
1. Pilhas (quase) vazias.
noros mas nenhuma
faísca e não se ouve
nenhum barulho
(tiquetaque) do íman
que abre a válvula
A chama-piloto está 1. Botão A na posição MAN.
acesa mas não há um
fl uxo de gás para o 2. Aparelho na posição 'chama-
queimador principal piloto' .
3. Pressão inicial do gás muito
baixa.
4. Válvula magnética danifi cada.
Tabela 4: Diagn ose de falhas
Solução
1. Enxagúe a conduta ou inicie o processo de
ignição várias vezes.
2. Controle a polaridade dos fi os de ligação do
termo-par.
Se necessário, conecte os fi os de ligação de
termo-par correctamente.
3.1 Verifi que se o cabo de ignição (S) está sepa-
rado de peças metálicas; ver a Fig. 20.
Se necessário, separe cabo e peças.
3.2 Se necessário, substitua o cabo de ignição.
3.3 Se necessário, substitua o pino de ignição.
4.1 Limpe o injector.
4.2 Se necessário, substitua o injector.
1. Substitua o receptor e confi rme o código
(solução 1 na parte A)
1.1 Meça a tensão através de um multímetro
digital, ajustado para o alcance mV, ligando os
cabos ao bloco de cabos. O terminal de cabos
encontra-se ao lado exterior, logo ao lado da
porca magnética na parte traseira do bloco de
regulação de gás; ver Fig. 23
A tensão deve ser ao menos 5mV dentro de
20 segundos.
Ela não pode ser mais baixa quando o apa-
relho estiver quente.
Se a tensão for baixa demais, deve-se
- melhorar a posição do termo-par na chama
- substituir o termo-par
1.2 Controle o tamanho da chama-piloto.
Corrija uma chama-piloto muito pequena.
1.3 Controle os fi os de ligação do termo-par ao
receptor.
Se necessário, substitua os fi os de ligação.
2. Substitua as pilhas no receptor.
!Atenção Evite o curto-circuito entre as pilhas e par-
tes metálicas do aparelho.
1. Substitua as pilhas no receptor.
!Atenção Evite o curto-circuito entre as pilhas e par-
tes metálicas do aparelho.
1. Gire o botão A no bloco de regulação de gás
para ON; ver Fig. 20
2. Aumente a altura da chama com um aperto
no botão
remoto.
3. Controle a pressão inicial.
Se necessário, chame a empresa de energia.
4. Substitua o bloco de regulação de gás.
M E T R O 100 - M A N UA L D E I N S TA L A Ç Â O
(chama grande) do controlo
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