Control Final; Densidad Del Gas; Presión Del Gas/Presión De Contacto; Encender El Quemador De La Llama Piloto Y El Quemador Principal - Dru Metro 100 Manual De Instalación

Tabla de contenido
Idiomas disponibles

Idiomas disponibles

M E T R O 10 0 - M A N UA L D E I N S TA L A C I Ó N
8.

Control final

Se deben llevar a cabo los siguientes controles antes de poner en marcha para comprobar el buen y seguro funcio-
namiento del aparato.

8.1 Densidad del gas

Atención Todas las conexiones deben ser impermeables a los gases.
¡Atención! El bloque regulador de gas puede ser expuesto a una presión máxima de 50 mbar.
Compruebe las conexiones para verifi car su impermeabilidad a los gases.
8.2 Presión del gas/presión de contacto
La presión del quemador ha sido ajustada en fábrica; véase la placa descriptiva. No es necesario comprobar la pre-
sión del quemador.
Atención La presión de contacto en instalaciones en hogares debe ser comprobado porque puede variar.
Compruebe la presión de contacto; véase la Fig. 21 para obtener información sobre el casquillo medidor sobre el blo-
que regulador de gas.
Póngase en contacto con la empresa energética cuando la presión de contacto no es la correcta.

8.3 Encender el quemador de la llama piloto y el quemador principal

Véase el Manual de instrucciones, capítulo 4, párrafo 4.2, Mando a distancia, para obtener información sobre el en-
cendido del quemador de la llama piloto y el quemador principal.
Atención - Durante el proceso de encendido no se debe manejar manualmente el botón de regulación B del bloque de regula-
ción de gas;
- Espere siempre 5 minutos después de apagarse la llama piloto antes de volver a encender el aparato;
- No reduzca el tamaño de la llama piloto utilizando el mecanismo de ajuste del bloque de regulación de gas;
8.3.1 Llama piloto
Compruebe el encendido de la llama piloto.
- El quemador de la llama piloto debe encenderse al primer intento.
Si la llama piloto no se enciende:
Compruebe si el encendido chispea:
a) Si no lo hace, es probable que el cable del encendido se encuentra obstruido por piezas metálicas;
b) Si lo hace, es probable que haya aire en el cond ucto.
Purgue, si es necesario, el conducto; y/o
Ponga el cable del encendido en una posición libre de piezas metálicas.

8.3.2 Quemador principal

Atención El quemador debe encenderse de modo fl uido y no debe hacer plaf por un encendido retrasado.
Compruebe el funcionamiento del quemador principal desde la posición de modo de espera (llama piloto):
- Una vez abierto la válvula de gas, el quemador principal debe encenderse en un par de segundos.
¡Consejo! El motor se pondrá en funcionamiento al abrir la válvula de gas; esto es audible.
Si de quemador principal no se enciende:
Compruebe si el botón A se encuentra en la posición de encendido sobre el bloque regulador de gas;
Compruebe si el espacio que rodea a la llama piloto está libre;
Compruebe la colocación del set de leña/piedras.
Resuelva los errores dados arriba si son aplicables.
Pruebe el quemador principal 5x para comprobar su funcionamiento correcto.

8.4 Imagen de llama

La imagen de llama solamente puede ser asesorada cuando el aparato ha estado encendido varias horas. Los componen-
tes volátiles de la pintura, materiales, etc., que se evaporan durante las primeras horas infl uenciarán la imagen de la llama.
¡Atención! Si el hueco es de piedra o ha sido terminado en estucado, esto solo puede hacerse después de 6 semanas tras haber
instalado el hueco para que no aparezcan fi suras de retracción.
95900005_ML3 Install.indd 15
95900005_ML3 Install.indd 15
1 5
ES
F
19.02.09 20:43
19.02.09 20:43

Capítulos

Tabla de contenido
loading

Este manual también es adecuado para:

Metro 100 tunnel

Tabla de contenido