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vacon • 65
P9.14
Tiempo a la corriente nominal, para alcanzar la temperatura nominal.
La constante de tiempo es el tiempo en el cual la etapa térmica calculada ha alcanzado el 63%
de su valor final. Cuanto mayor es el bastidor y/o más lenta es la velocidad del motor, mayor
será la constante de tiempo.
El tiempo térmico del motor es específico según el diseño del motor y varía entre los distintos
fabricantes de motores. El valor por defecto del parámetro varía de un tamaño a otro.
Si el tiempo t6 del motor (t6 es el tiempo en segundos que el motor puede funcionar de modo
seguro a seis veces la corriente nominal) se conoce (dado por el fabricante del motor), el pa-
rámetro de la constante de tiempo se puede configurar en función del mismo. Por regla gene-
ral, la constante de tiempo térmica del motor en minutos es de 2*t6. Si el convertidor está en
la fase de parada, la constante de tiempo aumenta internamente a tres veces el valor del pa-
rámetro configurado. La refrigeración en la fase de parada se basa en la convección y la cons-
tante de tiempo aumenta.
P9.15
0: Ninguna acción
1: Advertencia
2: Fallo
Comunicación perdida.
P9.16
0: Ninguna acción
1: Advertencia
2: Fallo
3
C
ONSTANTE DE TIEMPO TÉRMICA DEL MOTOR
Motor temperature
105%
Motor•
current
I/I
T
Motor temperature
Figura 21. Cálculo de la temperatura del motor.
R
ESPUESTA AL FALLO DEL BUS DE CAMPO
F
ALLO DEL TERMISTOR
Descripción de parámetros
Trip area
*)
Time constant T
Q = (I/I T ) 2 x (1-e -t/T )
*)
Changes by motor size and
adjusted with P9.14
Fault/alarm
P9.11
Time
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