Sección 6. Localización De Averías Y Reparación; Diagnóstico Y Solución De Problemas - Polaris PB Serie Manual De Instalación Y Funcionamiento

Polaris® Bomba reforzadora PB4-60 | Manual de instalación y funcionamiento
Sección 6. Localización de averías y reparación
Zodiac le recomienda enfáticamente que llame a un técnico de servicio autorizado y calificado para realizar cualquier reparación en
el sistema de filtro/bomba. Para ubicar una compañía de servicios independiente, consulte las páginas amarillas locales o visite: www.
zodiacpoolsystems.com.
6.1 Diagnóstico y solución de problemas
Síntoma
El sistema de limpieza/circulación no
está funcionando correctamente.
Hay burbujas en la canasta de la
bomba de filtrado.
Las fugas de aire están todavía
presentes.
No hay aire en el sistema, pero la
presión sigue siendo baja.
No hay residuos en el impulsor y la
presión aún es baja.
La bomba tiene una fuga de agua
entre el motor y el cuerpo de la
bomba.
La bomba se calienta y se apaga de
forma periódica.
Verifique que las canastas de rebose, cesta de la bomba y otras pantallas estén limpias. Limpie
de ser necesario.
Revise el filtro y límpielo de ser necesario.
Revise las posiciones de la válvula. Ajuste de ser necesario.
NOTA Múltiples equipos funcionando a la vez (por ejemplo, cascadas, chorros de hidromasaje
y retornos superficiales) pueden afectar el funcionamiento correcto del sistema de limpieza.
Revise el sistema de limpieza manualmente para asegurarse de que se ajusta a las
recomendaciones del fabricante.
Hay aire en el sistema. Comprobar el nivel de agua de la piscina o spa para asegurarse de que
esté en el nivel apropiado y no se esté introduciendo aire en la tubería de succión. Si el agua
no se encuentra al nivel normal, apague la bomba. Retire la tapa y compruebe si hay residuos
alrededor del asiento de la junta tórica o si el sello de la tapa está mal instalado, ya que
cualquiera de esas condiciones permitirá que el aire penetre en el sistema. Limpie la junta tórica
de la tapa y colóquela sobre la tapa. Apriete a mano la tapa para hacer un sello hermético. No
utilice ninguna herramienta para apretar la tapa. Encienda la bomba de nuevo.
Compruebe la unión del lado de succión de la tubería. Con la bomba en funcionamiento, trate
de apretar la unión. Si esto no detiene la fuga de aire, apague la bomba. Afloje ambas uniones y
deslice la bomba a un lado. Extraiga, limpie y vuelva a instalar las dos juntas tóricas de unión en
la bomba de filtrado.
Vuelva a colocar la bomba al lado de la tubería y asegure las tuercas de unión a la bomba.
Con las juntas de unión limpias, el apretado manual será suficiente como para crear el sello.
Si las uniones aún no sellan, apriete suavemente con un alicate extensible.
No apriete demasiado.
Es posible que haya residuos atrapados en el impulsor de la bomba. El impulsor de la bomba
mueve el agua y las paletas de la turbina pueden bloquearse con residuos. Véase la Sección
6.2, Servicio de mantenimiento con técnico, 6.2.1, Impulsor bloqueado, para mayor información.
El impulsor de la bomba muestra señales de desgaste normal. Permita que un técnico de
servicio calificado revise el impulsor y lo reemplace si es necesario.
Si la bomba es parte de una instalación relativamente nueva, podría ser un problema eléctrico.
Contacte a un técnico calificado. Permita que el técnico verifique si hay conexiones eléctricas
sueltas y que compruebe el voltaje en el motor con la bomba en funcionamiento. El voltaje debe
estar dentro del 10% de los datos indicados en su placa de datos. Si el voltaje no está dentro
del 10%, contáctese con un electricista calificado y/o el proveedor del servicio de electricidad
local.
El sello de la bomba tiene fugas de aire. Permita que un técnico de servicio calificado reemplace
el sello.
Esto es causado por un sello mecánico dañado. Sustituya el sello. Véase la Sección 6.2,
Servicio de mantenimiento con técnico, 6.2.4, Remplazo del sello mecánico.
Asegúrese de que haya suficiente espacio alrededor del motor para que el aire circule y
mantenga fresco el motor. Permita que el técnico verifique si hay conexiones eléctricas sueltas
y que compruebe el voltaje en el motor con la bomba en funcionamiento. El voltaje debe estar
dentro del 10% de los datos indicados en su placa de datos. Si el voltaje no está dentro del
10%, contáctese con un electricista calificado y/o el proveedor del servicio de electricidad local.
ESPAÑOL
Problema posible y solución
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