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Descripción de funcionamiento
Esquema de funcionamiento
Descripción de funcionamiento
Las compuertas cortafuego FKR-EU se emplean como
componentes de seguridad en sistemas de ventilación.
Cada compuerta se emplea como mecanismo automático
de cierre para evitar la propagación de fuego y humo a
través de la red de conductos.
Funcionando de manera normal, la compuerta se abre para
dejar que el aire pase a través del sistema de ventilación.
Si la temperatura se incrementa en caso de incendio, la
lama de la compuerta se cierra. La compuerta se dispara
bien térmicamente con un fusible a 72 °C o a 95 °C (con
ventilación de aire caliente), o termoeléctricamente
mediante un servomotor con muelle de retorno.
Si la lama de la compuerta se cierra en caso de incendio
(debido al incremento de temperatura), ésta no se podrá
reabrir.
Se puede comprobar el funcionamiento de la compuerta
cortafuego de dos maneras, en función del mecanismo de
disparo. → P. 24
Manual de funcionamiento FKR-EU/DE/ES/es (04/2014)
Lama de compuerta ABIERTA
Lama de compuerta CERRADA en caso de incendio
Pared de sectorización
FKR-EU con fusible bimetálico
Si la temperatura en el interior de la compuerta supera los
72 °C o 95 °C, el mecanismo se dispara, provocando el
cierre de la lama. El muelle del mecanismo hace que la
compuerta se cierre de manera inmediata.
Se pueden suministrar compuertas FKR-EU con fusible
bimetálico, con uno o dos interruptores de final de carrera, o
bien pueden instalarse posteriormente. Los interruptores de
final de carrera se conectan al sistema de gestión del
edificio (BMS) o al sistema de alarma contra incendios.
Hace falta un interruptor final de carrera para cada una de
las posiciones de compuerta: ABIERTA y CERRADA.
FKR-EU con servomotor con muelle de retorno
El servomotor con muelle de retorno permite la apertura y
cierre de la lama de la compuerta; la cual se activa
mediante el sistema de gestión del edificio (BMS). Siempre
que exista corriente en el servomotor, la lama de la
compuerta permanecerá abierta.
En caso de incendio, la compuerta cortafuego se cierra
mediante un mecanismo de disparo termoeléctrico, cuando
la temperatura en el conducto supera los 72 °C o 95 °C, o
cuando la temperatura del servomotor de la compuerta
cortafuego sobrepasa los 72°C, o cuando se produce un
fallo en el suministro de corriente (la falta de tensión hace
que la compuerta se cierre).
El suministro estándar incluye, un servomotor con muelle de
retorno equipado con interruptores de final de carrera para
indicación de la posición de la lama de la compuerta.
Detector de humo de TROX
Los detectores de humo de TROX series RM-O-3-D ó
RM-O-VS-D se emplean como mecanismos de disparo
opcional para el cierre de la lama de la compuerta FKR-EU.
Esta opción es sólo posible cuando la compuerta
cortafuego está equipada con servomotor con muelle de
retorno.
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