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Raccordement des câbles de puissance
Schéma de raccordement
Pour d'autres
solutions, cf. section
Appareillage de
sectionnement réseau
dans le manuel de
l'ACS355.
1)
L'autre extrémité du conducteur PE doit être mise à la terre sur le tableau de distribution.
2)
Utilisez un câble de terre séparé si la conductivité du blindage du câble est insuffisante (inférieure à la conductivité du
conducteur de phase d'un câble) et si le câble ne comporte pas de conducteur de terre symétrique (cf. section Sélection
des câbles de puissance dans le manuel de l'ACS355).
3)
L et N sont des marques de raccordement pour l'alimentation monophasée.
N.B. :
N'utilisez pas de câble à conducteurs asymétriques.
Si le câble moteur comporte, en plus du blindage conducteur, un conducteur de terre symétrique, vous devez raccorder le
conducteur de terre à la borne de terre côté variateur et côté moteur.
Dans les variateurs ACS355 avec enveloppe IP66/67 / UL Type 4X, les bornes BRK+ et BRK- ne peuvent pas être utilisées
comme bornes du bus c.c.
Mise à la terre du blindage du câble moteur côté moteur
Pour minimiser les perturbations HF côté moteur :
• procédez à la mise à la terre du câble en torsadant le blindage comme suit : largeur
aplatie > 1/5 · longueur, ou
• effectuez une reprise de masse sur 360° du blindage du câble à son entrée dans la
boîte à bornes du moteur.
Raccordements
3)
ENTRÉE
(L) (N)
PE
U1
V1 W1
1)
PE
L1
L2
L3
3)
(L) (N)
Variateur
U2
BRK-
BRK+
U1
Résistance de
freinage
(option)
SORTIE
V2 W2
2)
V1
W1
~
3
Moteur
b > 1/5 · a
b
a