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a
2.1.3. Assemblage motorisation - tube
1) Glisser la motorisation dans le tube d'enroulement.
Pour les tubes d'enroulement lisses à l'intérieur,
positionner l'encoche découpée sur l'ergot de la
couronne.
2) La roue doit être bloquée en translation dans le tube
d'enroulement:
• Soit en fixant le tube d'enroulement sur la roue
à l'aide de 4 vis parker Ø 5 mm ou 4 rivets pop
acier Ø 4,8 mm placés entre 5 mm et 15 mm de
l'extrémité extérieure de la roue, quel que soit le tube
d'enroulement.
Les vis ou les rivets pop ne doivent pas être fixés sur
la motorisation mais uniquement sur la roue.
• Soit par l'utilisation d'un stop roue, pour les tubes non lisses.
2.1.4. Montage de l'ensemble tube - motorisation
1) Monter et fixer l'ensemble tube-motorisation sur le
support embout f et sur le support motorisation g :
S'assurer que l'ensemble tube-motorisation est
verrouillé sur le support embout. Cette opération
e
e h
permet d'éviter à l'ensemble tube-motorisation de
sortir de la fixation du support embout lorsque le volet
roulant arrive en fin de course basse.
2) Suivant le type de support, mettre l'anneau d'arrêt h en
e h
place.
2.2. câBlAgE
Les câbles traversant une paroi métallique doivent être protégés et isolés par un manchon ou un
fourreau.
Attacher les câbles pour éviter tout contact avec une partie en mouvement.
Le câble du Sonesse 50 est démontable. S'il est endommagé, le remplacer à l'identique.
Laisser le câble d'alimentation de la motorisation accessible : il doit pouvoir être remplacé
facilement.
Toujours faire une boucle sur le câble d'alimentation pour éviter la pénétration d'eau dans
la motorisation !
Couper l'alimentation secteur.
-
Connecter la motorisation selon les informations du
-
tableau ci-dessous :
230V-50Hz
220V-60Hz
120V-60Hz
100V-50/60Hz
4
b
b
a
Ø>47mm
Ø>47mm
h
e
h
Neutre
Phase
Bleu
Marron
Blanc
Noir
Images non contractuelles
Phase
Terre
Noir
Jaune/
vert
Rouge
Vert
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1)
2)
15 mm
L1
1)
g
2)
h
5 mm
20 mm
f
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