Tabla de contenido
sistema de encendido utilizado: encendido directo, encendido con piloto electrónico o encendido con piloto
permanente. Los números de referencia de estos kits son los siguientes:
62955-001
Kit para la conversión de quemadores de gas natural a gas LP.
62956-001
Kit de conversión de quemadores de gas LP a gas natural.
Además de las piezas necesarias para completar la conversión de gas, cada kit contiene instrucciones detalladas para
la conversión. Para pedir el kit de conversión de gas adecuado, sírvase ponerse en contacto con un mayorista local.
El Departamento de Servicio al Cliente de Cliente puede ayudarlo a localizar al mayorista más cercano.
La conversión va a requerir la perforación de un nuevo orificio de gas, cambiando el muelle del regulador en la válvula de
gas y ajustando adecuadamente la presión del gas, aplicando nuevas etiquetas al quemador, y en el caso de los
quemadores con sistemas de encendido con piloto electrónico (EP) o piloto permanente , un cambio en el orificio del
piloto. Con el fin de ayudar con la planificación de una conversión de gas natural a gas LP o de gas LP a gas natural, a
continuación se muestra una lista de herramientas/equipos necesarios:
Equipo (Ambos kits):
1. Manómetro de tubo para gases en
la chimenea
2. Destornillador de cabeza plana de ¼"
3. Llave Allen de 3/16"
4. Llave fija de 1/2"
5. Llave fija de 11/16"
6. Conector dentado de bronce de 1/8" NPT
Para completar la conversión, siga las instrucciones incluidas en el kit.
INSTRUCCIONES GENERALES PARA EL MANTENIMIENTO DEL QUEMADOR
Los quemadores de gas requieren los servicios de un técnico con experiencia para la configuración y el ajuste adecuados. Si el
quemador no parece estar funcionando correctamente, NO TRATE DE AJUSTAR EL QUEMADOR POR SÍ MISMO, sino más bien
llame a un técnico de servicio competente. Un dueño de casa debe ser capaz de verificar varias posibles causas de la parada antes de
llamar a un técnico de servicio. La siguiente lista de verificación puede eliminar la necesidad de llamar al servicio técnico o al menos
proporcionar información para el técnico de servicio.
1.
Revise el termostato. Asegúrese que esté ajustado a la temperatura ambiente deseada. Si el termostato está dañado o suelto
en la pared, reemplácelo o repárelo.
2.
Compruebe los fusibles en la caja de servicio para el circuito del quemador. Los fusibles de tipo reemplazables no deben
estar sueltos en la toma. Si un fusible se ha quemado o si está en duda, reemplácelo por otro del mismo tipo y tamaño. Si el
interruptor está en la caja de servicio, compruebe la posición del indicador. Si se desconecta, reanúdelo.
3.
Compruebe el interruptor de encendido y apagado para el circuito del quemador, puede haber sido apagado accidentalmente.
4.
Con el termostato configurado a unos 10 grados por encima de la temperatura ambiente, el quemador debería iniciarse
automáticamente. Si no se inicia, compruebe el piloto. Si no llama es visible, vuelva a encender el piloto siguiendo las
instrucciones de encendido. Los quemadores con las letras DI (encendido directo) y EP (piloto eléctrico) no tienen pilotos
encendidos continuamente.
Es aconsejable, periódicamente, inspeccionar visualmente el quemador. Compruebe el ventilador de entrada de aire para
asegurarse que no esté obstruido o bloqueado. Compruebe el obturador de aire para asegurarse que no haya sido
manipulado, asegúrese que esté en la misma posición que cuando se hicieron los ajustes finales. Compruebe la rueda del
ventilador para ver si está sucia o llena de pelusas. Abra la puerta de observación y verifique la llama del piloto. Si la ll ama no
aparece normal o si está en duda, llame a un técnico de servicio. Las áreas alrededor del quemador de conversión deben
mantenerse despejadas y libres de materiales combustibles, gasolina y otros vapores y líquidos inflamables. El flujo de aire de
combustión y ventilación al quemador no se deben bloquear ni obstruyan de manera alguna.
LIMPIEZA DE LOS QUEMADORES (SOLAMENTE POR PERSONAL DE SERVICIO): Retire el quemador del aparato e inspeccione
visualmente el tubo de explosión en busca de cualquier deterioro. En los quemadores equipados con piloto permanente o con pilotos
electrónicamente encendidos, inspeccione el quemador piloto en busca de polvo o corrosión y límpielo si es necesario. Compruebe
los pilotos, termopares, electrodos, etc. con las ilustraciones en el manual del propietario para ver las ubicaciones correctas.
Compruebe los esparcidores de llama, de ser aplicable, en busca de deterioro y reemplácelos si es necesario. Retire el anillo de
llama corrugado desde el extremo del venturi y límpielo. Inspeccione visualmente el interior del venturi en busca de cualquier óxido
o corrosión excesivos y límpielo si es necesario. Reemplace el anillo de llama corrugado y vuelva a instalar el quemador.
7. Tubería de caucho o transparente de
1/8" de diámetro
8. Un instrumento para medir el porcentaje
de CO
2
9. Un instrumento para medir el ppm de CO
10. Tabla de orificios *
11. Cronómetro
12. Manual del quemador
Sección IV: INSTRUCCIONES PARA EL CONSUMIDOR
13. Índice de perforación (brocas de perforación)
14. Taladro
15. Kit de conversión.
16. Botella con agua jabonosa
17. Dos llaves de tubo de 10"
18. Llave fija de 7/16"
26
Tabla de contenido
Solución de problemas
