Tabla de contenido
Arranque del quemador:
1.
Presione la perilla de control de la válvula de gas en la válvula de gas de combinación y gírela a "OFF" (Ver Figura 14).
2.
Ajuste el termostato del ambiente por encima de la temperatura ambiente y deje que el quemador funcione por cinco minutos
para purgar el aparato.
3.
Configure el termostato por debajo de la temperatura ambiente.
4.
Gire el control de la válvula de gas a "ON".
5.
Configure el termostato de ambiente más alto que la temperatura ambiente para que el quemador arranque.
Para poner el quemador fuera de servicio
1.
Oprima la perilla de control de la válvula de gas en la válvula de gas de combinación y gírela a "OFF".
2.
Apague la alimentación eléctrica.
Ensamblaje
Ensamblaje del
del
motor/ventilador
motor/ventilad
or
Perilla de
control
Válvula de
gas
Quemador - Piloto eléctrico
PRIMERA ETAPA: PRUEBA DE ENCENDIDO PILOTO
En cada llamada de calor (inicio del sistema), el control de encendido realiza una pre-purga de 30 segundos. Al término de la pre-
purga, el control de encendido abre el operador de la válvula de gas del piloto en el control de gas. Esto permite que el gas fluya hacia
el quemador piloto. Al mismo tiempo, el generador de chispa electrónico en el S8600 produce una salida de impulsos de chispa 15,000
voltios. Esta tensión produce una chispa en la varilla del arrancador-sensor del quemador del piloto, encendiendo el gas que fluye
alrededor del electrodo. Si no se detecta la llama del piloto durante la prueba de encendido del piloto, el control de encend ido entrará
en un estado de "bloqueo". Si esto ocurre, vaya a la sección titulada TIEMPO DE BLOQUEO DE SEGURIDAD.
SEGUNDA ETAPA: FUNCIONAMIENTO DEL QUEMADOR PRINCIPAL
Cuando se establece la llama del piloto, el circuito de detección de la llama del control de encendido detecta la corriente de la llama y
apaga el generador de chispas. Al mismo tiempo, el operador de la válvula de gas principal se abre en el control de gas, permitiendo
el flujo de gas al quemador principal. La llama del piloto enciende el quemador principal convencionalmente.
TIEMPO DE BLOQUEO DE SEGURIDAD
La prueba del circuito temporizador de encendido empieza a contar desde el momento en que empieza la prueba de encendido del
piloto. Si la prueba designada por el tiempo de encendido expira antes de la detección de una llama del piloto, el control de encendido
entrará en un estado de "bloqueo". Antes de un nuevo intento de iniciar el quemador, se debe reanudar el control de encendido.
Reanude ajustando el termostato o controlador por debajo de la temperatura ambiente, o a su posición de "OFF". Un método
alternativo consiste en apagar la alimentación del sistema en "OFF". Espere por lo menos un (1) minuto y luego encienda el sistema
en "ON". Si no se produce un encendido normal, utilice la Sección V: Mantenimiento y solución de problemas para determinar e l
problema.
OPERACIÓN DEL QUEMADOR (PILOTO ELECTRÓNICO)
(P265-EP, P265F-EP, P250AF-EP)
Visor de
vidrio
Toma de presión de
salida
Salida de
piloto
Control
de
encendido
Salida de gas
FIGURA 14
22
Perilla de
control
Cableado
Terminal
Válvula de gas de
combinación
Tabla de contenido
Solución de problemas
