Tabla de contenido
Llantas/Ruedas/Birlos
Las llantas y las ruedas son muy importantes y esenciales
componentes del remolque. Cuando se esta especificando
o reemplazando las ruedas del remolque, es importante que
las ruedas, llantas y ejes hagan propiamente juego.
PRECAUCION - RIESGO DE VISION
SIEMPRE usar anteojos de seguridad
cuando remueva o instale partes. Falla a
cumplir puede resultar en serios daños.
PRECAUCION - REPARACION DE RINES
NO intente reparar o modificar una aro. No instale una
camara para corregir una fuga a través del aro. Si el aro se
rompe, la presión de aire en el tubo interior
puede provocar que piezas del aro vuelen
con gran fuerza y causen serios daños a
los ojos o cuerpo.
Desgaste/Inflado
La presión en el inflado es el más importante factor en la
vida de una llanta. La presión deberá realizarse en frío antes
de la operación. No saque aire de las llantas cuando aquellas
estan calientes. Verifique la presión del inflado semanalmente
durante el uso para asegurar la máxima duración de la llanta
y desgaste.
La Tabla 16 (Desgaste y posibles fallas) ayudará con presición
a las causas y soluciones de los problemas de llantas.
DCA-220SSVU— MANUAL DE OPERACION Y PARTES — REV. #1 (20/01/06) — PAG 43
DCA-220SSVU — MANTENIMIENTO DEL REMOLQUE
Suspensión
Los muelles y componentes de la suspensión(Fig60) deben
ser visualmente inspeccionados cada 6.000 millas por signos
de excesivo desgaste, alargamiento de los orificios de los
pernos y aflojamiento de componentes. Reemplazar todas
las partes dañadas inmediatamente. Apriete los componentes
de la suspensión deacuerdo a la Tabla 17
Figura 60. Componentes Principales de la Suspención
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TORNILLO DE
AJUSTE SIN HOLGURA
COLLERA
LIBREMENTE
RESORTE TORNILLO
SON PROVISTOS PARA RETENER EL ENSAMBLE DE
CON OJAL
TIPO DE APOYO
TORNILLO DE
COLLERA
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PARTES DEBEN ROTAR
.
TUERCAS DE PRESION O PASADORES
TUERCA Y CUERDA.
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