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Idiomas disponibles
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INSTALLATION
Avant de commencer
Déconnectez la borne négative de la batterie.
Remarques importantes
Avant l'installation finale, testez les connexions de câblage pour vous assurer que
l'appareil est correctement connecté et que le système fonctionne.
Consultez votre revendeur le plus proche si l'installation nécessite le percement de trous
ou toute autre modification à votre véhicule.
Installez l'unité où elle n'interfère pas avec la conduite.
Si l'angle d'installation dépasse 30 ° à l'horizontale, l'appareil peut ne pas donner une
performance optimale..
Méthode d'Installation
REMARQUE: Utilisez les supports et le matériel d'usine existants pour monter la radio.
1.
Placez la radio en avant de l'ouverture du tableau de bord de sorte que le câblage puisse
être introduit à travers l'ouverture
2.
Suivez le schéma de câblage attentivement et assurez-vous que toutes les connexions
soient sécurisées et isolées avec des connecteurs à sertir pour assurer le bon
fonctionnement. En remplacement d'usine typique, il vous suffit de brancher le connecteur
noir 23 pins du véhicule moteur dans la radio.
3.
Après avoir effectué les raccordements, mettez l'appareil en marche pour vérifier le
fonctionnement (l'interrupteur accessoire du véhicule doit être allumé). Si l'appareil ne
fonctionne pas, vérifiez tout le câblage jusqu'à ce que le problème soit corrigé. Une fois
que le bon fonctionnement est atteint, tournez le commutateur de l'accessoire hors
tension et procédez au montage final du châssis.
4.
Assurez-vous que l'appareil soit maintenu et fixé sur les côtés et à l'arrière, ne pas le faire
peut permettre à l'unité de bouger pendant la conduite, causant ainsi des dommages à la
surface de montage.
5.
Testez le fonctionnement de la radio en vous référant aux instructions de
fonctionnement de l'unité.
Retrait de l'appareil
Pour retirer la radio après l'installation, retirez le matériel de montage sécurisant l'unité sur le
véhicule puis tirez sur la radio.
Rebrancher la batterie
Lorsque le câblage est terminé, rebranchez la borne négative de la batterie.
Remplacement de la Radio d'Origine
Harley-Davidson ® Instructions d'Installation
1.
Retirez le fusible de 40 Amp de la boite à fusibles avant de commencer le démontage et
l'installation.
2.
Enlevez le carénage avant.
Débranchez le clip sur la partie inférieure la radio d'origine pour le faisceau d'allumage
3.
avant de retirer la radio. NE TIREZ PAS SUR LE HARNAIS ; DÉCLIPSEZ UNIQUEMENT
A PARTIR DE LA RADIO.
4.
Saisissez la base de l'antenne (utilisation de pinces a suggérées) et retirez l'antenne de
la radio d'origine. NE PAS TIRER PAR LE CÂBLE.
5.
Débranchez toutes les prises à partir de l'arrière de la radio d'origine.
6.
Enlevez les 4 boulons (2 par côté) et gardez-les pour une nouvelle installation.
7.
Retirez la radio d'origine vers l'avant de la moto, par le biais de carénage.
8.
Insérez HD1BT du côté conducteur du carénage jusqu'à ce que les trous soient alignés
avec les trous de fixation sur la moto.
9.
Insérer les boulons de montage même dans une nouvelle radio, peut nécessiter des
pinces pour tenir le boulon pour l'installation. REMARQUE : ALIGNER
SOIGNEUSEMENT POUR NE PAS TRAVERSER FILETAGE DES BOULONS.
10.
Si le faisceau de la radio d'usine a un connecteur Noir et un Gris, veillez à attacher le
connecteur noir sur la fiche femelle noire sur l'arrière du HD1BT.
11.
Haut-parleurs arrière
Pour les haut-parleurs arrière d'usine, utilisez la queue de cochon incluse pour
a.
connecter. Notez les fils arrière gauche et droit sur le harnais gris pour se
connecter à la queue de cochon.
Pour un ajout d'une deuxième série de haut-parleurs (arrière), connectez les
b.
câbles de haut-parleurs à la queue de cochon incluse et connectez au connecteur
étanche correspondant sur la radio.
L'utilisation d'un câble d'extension USB fonctionnant sur un sac de pare-brise ou d'une
12.
entrée de panneau de montage étanche (JENAUX) est suggérée. En cas de montage
dans le carénage, examinez attentivement les emplacements de montage pour prévoir
un dégagement suffisant quand on tourne le guidon.
Ficelez tous les fils lâches avec des attaches pour nettoyer l'installation et éviter de
13.
pincer les fils lors du remontage.
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HD1BT
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