Reparación
Sistema de lubricación de la
bomba
Compruebe a diario el estado del lubricante de la
bomba de ISO. Cambie el lubricante si se convierte en
gel, si su color se oscurece o si se diluye con el
isocianato.
La formación del gel se debe a la absorción de
humedad por parte del lubricante de la bomba. El
intervalo entre los cambios depende del entorno en el
que funciona el equipo. El sistema de lubricación de la
bomba minimiza la exposición a la humedad, pero
siempre es posible que haya cierta contaminación.
La decoloración del lubricante se debe al paso continuo
de pequeñas cantidades de isocianato por las
empaquetaduras de la bomba durante el
funcionamiento. Si las empaquetaduras funcionan
correctamente, no debe ser necesario reemplazar el
lubricante debido a la decoloración con mayor
frecuencia que cada 3 ó 4 semanas.
Para cambiar el lubricante de la bomba:
1. Alivie la presión, página 14.
2. Levante el depósito del lubricante (LR), hacia
afuera de la ménsula (RB) y retire el recipiente de la
tapa. Sujete la tapa sobre un recipiente adecuado
para retirar la válvula de retención y dejar que se
vacíe el lubricante. Vuelva a sujetar la válvula de
retención a la manguera de entrada (ST). Vea la
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. 13.
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3. Drene el depósito y lávelo con lubricante limpio.
4. Cuando el depósito esté limpio después de lavarlo,
llénelo con lubricante nuevo.
5. Enrosque el depósito en el conjunto de la tapa y
colóquelo en la ménsula.
6. El sistema de lubricación está listo para funcionar.
No es necesario cebarlo.
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