Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
El combustible vencido: el filtro de aire
sucio, el filtro de combustible sucio o
el motor ahogado pueden dar la impre-
si6n de carburacibn desajustada. Ved-
flque estas condiciones antes de hac-
er cualquier ajuste.
El carburador ha sldo ajustado cuidado-
samente en la f_bdca. Posiblemente se
hagan necesarios ajustes si se nota cu-
alquiera de las siguientes condiciones:
• La cadena se mueve con el motor
en marcha lenta. Vea MARCHA LEN-
TA "F bajo
prodecimiento de ajuste.
• La sierra no anda a amrcha lenta.
Vea
MARCHA LENTA "1" y MEZCLA DE
BAJAS REVOLUCIONES
"L".
• El motor se para o se ahoga cuando
debe acelerar. Vea MEZCLA DE AL-
TAS REVOLUCIONES
"H" bajo
el pro-
cedimiento de ajuste.
• Baja de potencia de code. Vea MF..Z-
CLA DE ALTAS REVOLUCIONES
"H"
bajo el procedimiento de ajuste.
Hay tres tom,los de ajuste en el carbu-
rador. Estdn marcados con =H", "L" y "T".
Estdn ubucados arriba del bombeador.
PROCEDIMIENTO
DE AJUSTE
PRECAUClON:
AI hacer ajustes no
fuerce las tapas limitadores de pldstico
m_.sall_ de los retenedores o puede
haber da_os.
Procedimlento
Iniclal -
1. Gire el tomillos de mezcla ("L"y "H")
a la izquierda (en contra de sentido
del reloj) hasta que se pare.
2. Gire el tomillo de marcha lenta
("T") a la derecha (en el sentido del
reloj) hasta que se detenga. Segui-
damente, glrelo hacia la izqumrda
4 vueltas y media.
3. Ponga el motor en marcha y d_jelo
en marcha por 3 minutos. Luego,
proceda a ajustar los tornillos de
acuerdo alas instruccionesindicas
en la siguiente secci6n. Si el funcio-
namiento del motor es aceptable
con las posidonesanteriores, no
har_ falta hacer mas ajustes. Si el
motor no arranca, vea la TABLA
DIAGI_)STICA.
Si a_n es incapaz
remediar la situaci6n, Ilamada
1-800-235-5878.
Marcha Lenta "T"
Deje que el motor trabaje en marcha
lenta. 8i la cadena se mueve, la marcha
lenta es demaslado. Si el motor se
para, la mamha lenta es dernasiado len-
ta. Ajuste las revolucioneshasta que el
motor se mantenga en marcha sin que
la cadena se mueva (la marcha lenta es
demasiado) o que el motor se ahogue
(la marcha lenta es demasiado lenta).
• Gire el tornillode la marcha lenta 'T' a
la derecha (en el sentido del reloj)
para aumentar las revolucionesdel
motor.
• Gire el tomillo de la marcha lenta 'T'
a la izquierda (en contra del sentido
del reloj) para bajar las revoluciones.
Mezcla para Bajat; Revoluciones "L"
Deje el motor en marcha lenta. Luego
acelere el motor y siente el funciona-
miento. Si el motor trata de parar, no
acelera bien o larba humo al acelerar,
gire el tornillode la mezcla para bajas
revolucionies"L"a la derecha (en el
sentido del reloj) en incrementosde
1/16 de vuelta hasta obtener un funcio-
namiento satisfactodo.Repita este pro-
cedimiento las veces que sea necesario
para obtener un rendimtentosatisfacto-
rio. Despu6s de completar estos
ajustes, verifique la aceleraci6n y el mo-
vfmiento de la cadena en marcha lenla.
Ajuste nuevamente si es necesado.
Mezcle para Altas Revoluoiones "H"
NO HAGA funcionar el motor con el
acelerador a rondo por mucho tiempo
al hacer los ajustes ya que puede
da_ar el motor. Haga un code de prue-
ba. Basado en el funcionamiento de la
sierra durante el code, ajuste el tomillo
para la mezcla de altas revoluciones
por incrementos de s61o 1/16 de vuel-
ta, como se detalla a continuaci6n:
• Gire el tomillo de la mezcla para altas
revoluciones "H" a la derecha (en el
sentido del reloj) hasta que la sierra
tenga buena potencia al cortar sin
hesitaciones. No haga los ajustes por
el sonido ni por las revoluciones,sino
por el buen funcionamientoal cortar.
• Gire el tornillo de la mezcla para al-
tas revoluciones "H" a la izquierda
(en contra del sentido del reloj) si la
sierra tiene revoluciones altas pero
se para o le falta potencia ai cortar.
46
Tabla de contenido
