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2-2 La posición GPS del equipo difiere
de la posición verdadera en más de 10
m (33 pies):
•
La unidad está en modo Simulación.
Desactive el modo Simulación.
•
El error GPS normal excederá 10 m
(33 pies) en aproximadamente el 5%
de las veces.
•
Bajo
circunstancias
departamento de Defensa de los EE.UU.
puede introducir un error deliberado y
cambiante en las posiciones GPS de
hasta 300 m (1.000 pies).
2-3 La posición del instrumento difiere
de la misma posición en las cartas
locales:
•
La unidad está en modo Simulación.
Desactive el modo Simulación.
•
Datum
de
Seleccione el datum de carta correcto.
•
Puede que la desviación de mapa
se haya aplicado de forma errónea.
Borre la desviación de mapa y vuelva a
aplicarla si es necesario.
2-4 No se ve el barco en la carta:
•
Pulse
para cambiar a centro en
modo barco.
2-5 La hora o la fecha en la pantalla
Satélite
es
incorrecta
desactivada:
•
No hay fijación GPS.
•
La unidad está en modo Simulación.
Desactive el modo Simulación.
•
La
variación
incorrecta. La variación de hora local
se debe cambiar cuando empieza y
finaliza la hora de verano
2-6 El piloto automático no responde al
instrumento; no hay salida NMEA:
•
a La salida NMEA está desactivada
o las frases NMEA requeridas no están
activadas. Compruebe la configuración
NMEA.
•
Compruebe que el instrumento esté
conectado correctamente.
Manual de instalación y funcionamiento del Simrad NX40/45
especiales
carta
incorrecto.
o
está
de
hora
local
B-3 Problemas de consumo de
combustible
3-1 El combustible usado o restante
parece inexacto:
•
El instrumento no está configurado
para autoencendido:
•
Con
mala
entra y sale por el transductor de
el
combustible, provocando unas lecturas
incorrectas. Pruebe a instalar un válvula
unidireccional entre el transductor de
combustible y el depósito.
•
El
valor
combustible se debe reajustar cada vez
que reposta.
•
Puede que el depósito de combustible
no se llene a la misma capacidad
cada vez debido a burbujas de aire.
Es
particularmente
depósitos situados por debajo de la
cubierta.
•
Los transductores de combustible se
desgastan con el tiempo y se deberían
remplazar cada vez que se haya usado
5.000 litros de combustible.
3-2 La opción de Flujo
no
hay combustible o bajo nivel de
combustible:
•
Compruebe
motores esté ajustado a 1.
•
Compruebe que los conectores del
cable de combustible están conectados
de forma segura y que el collarín
está cerrado en su emplazamiento. El
collarín debe estar cerrado para ofrecer
una conexión estanca.
es
•
Un transductor de combustible se
puede atascar. En este caso, saque el
transductor de la línea de combustible y
sople suavemente en sentido contrario
al flujo de combustible.
•
Se
debe
combustible entre el transductor de
combustible y el depósito siguiendo las
instrucciones de la guía de instalación.
No hacerlo invalidará la garantía.
•
Revise
de combustible para comprobar que
mar,
el
combustible
Config.
restante
evidente
indica que
que
el
número
instalar
un
completamente
el
de
en
de
filtro
de
cable
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