Kits De Reparación; Drivemaster Kit De Sellado - Horton DRIVEMASTER Instrucciones De Instalación

Kits de Reparación
Horton ofrece varias maneras de reparar su DriveMaster. Si usted ha comprado un kit de reparación PolarExtreme
para aplicaciones que requieren de un par mayor, el procedimiento de reparación será el mismo que se sigue
para un kit de reparación estándar.

DriveMaster Kit de sellado

Instale un kit de sellado, si se ha desarrollado una fuga de aire en el interior del DriveMaster. El kit de sellado
contiene los siguientes componentes:
Sello de la cámara de aire (#18): El sello de la cámara de aire forma el sello de aire entre la carcaza de resortes
y la cámara de aire. Este sello se coloca alrededor y en la parte inferior de la carcaza de resortes.
Aro sello (O-ring #6): El O-ring forma el sello de aire entre la cámara y el tapón de la cámara.
Cartucho de aire (# 23): El cartucho de aire se aloja en el barreno de la flecha del soporte. La presión de aire
pasa por el centro del cartucho a la cámara de aire. El cartucho tiene una punta flotante de carbón que se
presiona contra el sello frontal y forma un sello perfecto de aire mientras el DriveMaster gira.
Sello frontal (# 20): El sello frontal se atornilla en el centro del tapón de la cámara de aire y forma el sello de
aire con la punta de carbón del cartucho de aire.
Anillos retén (#22, # 24): Hay dos anillos retén en el kit. El pequeño se utiliza para detener el cartucho de aire
dentro de la flecha. Cuando instale este anillo asegúrese que la parte curva vaya hacia el cartucho de aire. El
grande se utiliza para asegurar el tapón de la cámara en su lugar.
Tornillos Torx (# 17): Los tornillos Torx se utilizan para fijar las pastas de fricción y la carcaza de resortes a
la polea. Apriete estos tornillos siguiendo un patrón de estrella a 80 lbs pulg de par.
Tuerca Circular (# 55): La tuerca circular se emplea para mantener la carcaza de resortes ensamblada cuando
se desmonta de la polea. Mantiene la presión de los resortes internos después que los tornillos Torx han sido
retirados.
Herramienta Torx T55 (no se muestra): Se utiliza para desmontar el disco de fricción del tornillo central.
Lubricante para O-ring (no se muestra): Aplique el lubricante al nuevo O-ring del tapón de la cámara de aire
y al sello de la cámara de aire antes de instalarse.
23
~
Espanol
22748-J-0407