IT
GB
FR
DE
ES
MANUTENZIONE
Rimuovere il gruppo della valvola dell'atomizzatore.
Rimuovere il dado di blocco girandolo in senso
antiorario.
Far scorrere il gruppo pompa/coperchio del contenitore
in avanti
Tirare il pistone e e smontare la sede della pompa.
Utilizzare il pennello di pulizia fornito e la soluzione
adatta a seconda dell'ultimo tipo di vernice o colorante
utilizzato, pulire tutte le parti attentamente.
NOTE: Assicurarsi di pulire la pompa in modo che
nessuna traccia di vernice o colorante venga lasciata.
Per riassemblare:
Lubrifi care il pistone.
Far scorrere la molla sul pistone.
Inserire il blocco pistone e molla all'interno del retro
della pompa.
Riposizionare la pompa/il coperchio del contenitore
sullo spruzzatore.
Riposizionare il dado di blocco sulla sede del motore
spingendolo al suo interno e girandolo in senso orario
per assicurarlo.
Inserire
il
gruppo
RISOLUZIONE DEI PROBLEMI
PROBLEMA
Il motore non funziona.
Il motore si surriscalda.
Il motore produce un ronzio ma
non spruzza.
Il motore sembra funzionare
correttamente ma non spruzza.
NL
PT
DK
SE
FI
della
valvola
atomizzatore
CAUSA
Batteria non caricata correttamente.
Le piston s'est grippé.
Sono state effettuate operazioni
continue.
Pistone ingolfato.
Tubo di aspirazione e fi ltro allentati o
danneggiati.
Valvola atomizzatore bloccata o
consumata.
Materiale da spruzzare troppo denso.
Punta spruzzatore o fi ltro ingolfati;
pistone consumato.
NO
RU
PL
CZ
HU
Italiano
nell'apertura anteriore della sede della pompa.
Sostituire la punta dello spruzzatore e girare in senso
orario per assicurare.
Reinstallare il tubo di aspirazione e il fi ltro.
Reinstallare il contenitore per la vernice.
Lo spruzzatore è ora pronto ad essere riposto.
SOSTITUZIONE
ATOMIZZATORE
La vernice o il colorante fuoriescono dall'utensile con un
getto a spruzzo grazie alla valvola dell'atomizzatore. Dopo
25- 35 litri di vernice o colorante, la valvola dell'atomizzatore
potrà non produrre più uno spruzzo regolare e potrà dover
essere sostituita.
Per sostituirla:
Rimuovere il gruppo baterrie dallo spruzzatore.
Ruotare la punta dello spruzzatore in senso antiorario
e rimuoverla.
Rimuovere il gruppo valvola dell'atomizzatore e
smaltirlo.
Installare la nuova valvola dell'atomizzatore.
Riposizionare la punta dello spruzzatore e ruotare in
senso orario per assicurare il tutto.
Ricaricare la batteria.
Pulire attentamente lo spruzzatore utilizzando le
istruzioni contenute nella sezione Manutenzione del
presente manuale.
Rilasciare il grilletto alla fi ne di ciascuno spruzzo per
permettere al motore di raffreddarsi.
Pulire attentamente lo spruzzatore utilizzando
le istruzioni riguardanti la pulizia nella sezione
Manutenzione del presente manuale.
Reinstallare o sostituire il tubo di aspirazione e il fi ltro
se necessario.
Pulire o sostituire la valvola atomizzatore.
Seguire le istruzioni della ditta produttrice del materiale
e diluire il materiale come indicato dalle stesse.
Pulire attentamente lo spruzzatore e, se necessario,
sostituire il pistone, utilizzando le istruzioni per il
riponimento contenute nella sezione Manutenzione del
presente manuale.
29
RO
LV
LT
EE
HR
DEL
GRUPPO
SOLUZIONE POSSIBILE
SI
SK
GR
TR
VALVOLA