Puesta A Punto; Tensión De La Correa Achaflanada; Aireamiento Del Sistema De Frenos Del Tractor - Zetor PROXIMA HS Instrucciones Para El Manejo Y El Mantenimiento

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La mayoría de los siguientes trabajos requiere cierta experiencia y los equipos de servicio
y diagnósticos exigentes. Por lo tanto se recomienda encomendar estos trabajos a los talleres
especializados o autorizados.
Tensión de la correa achaflanada
En correcta tensión de la correa achaflanada la deflexión
de la correa debe ser 5,5 mm con la fuerza 25 N sobre
una correa.
Ajusten la tensión de la correa achaflanada al valor
especificado después de aflojar los tornillos de montaje
(1, 2).
* Tensión de la correa achaflanada del compresor del
aire acondicionado
En correcta tensión de la correa achaflanada la deflexión
de la correa debe ser 7,5 mm con la fuerza 25 N sobre
una correa.
Ajusten la tensión de la correa achaflanada al valor
especificado después de aflojar los tornillos de montaje
del compresor del aire acondicionado.

Aireamiento del sistema de frenos del tractor

Para desairear el sistema de frenos del tractor, proceda
siempre por pasos en el orden siguiente:
1. Sistema de frenos neumáticos para remolques
2. Frenos de pie de las ruedas traseras
3. Sistema de frenos del eje motor delantero
4. Sistema de frenos hidráulicos de remolque
El aireamiento del sistema de frenos neumáticos para
remolques y de frenos de pie de las ruedas traseras debe
realizarse con los pedales de frenos desacoplados para
cada rueda aparte. El aireamiento del sistema de frenos
del eje motor delantero y de los frenos hidráulicos de
remolque debe llevarse a cabo con los pedales
acoplados. En el trancurso del aireamiento vigile el nivel
de líquido en el depósito de compensación para evitar la
aspiración de aire. Pasados dos aňos, es preciso cambiar
el líquido de frenos en el circuito de frenos completo.
Durante la aireación del sistema de frenos de
aire comprimido para remolques y frenos de ruedas
traseras es siempre preciso presionar un pedal (1) de
+0,5
7,5
mm en el vástago de pistón del cilindro de
frenos principal, lo que hace 3
ajuste (2) y con el otro pedal desairear. Para mantener
la distancia correcta inserte entre el pedal (1) y el
tornillo de ajuste (2) una galga del espesor adecuado,
+0,2
es decir 3
mm.

PUESTA A PUNTO

+0,2
mm en el tornillo de
161
FH12N085
G735a
E757
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