IS 30 T
4.5 Sistema di scarico
Il sistema di scarico gas di combustione/acqua del
generatore deve essere indipendente da quello dei
motori principali.
La lunghezza del tubo dal punto più alto del condotto di
scarico alla marmitta non deve superare 2 m. Questo
per evitare che allo spegnimento del gruppo l'acqua
rimasta nel condotto di scarico possa rifluire al motore,
dopo aver riempito la marmitta a barilotto.
• Marmitta. Attenua la rumorosità dello scarico ed
impedisce il riflusso dell'acqua verso il motore. Si
consiglia di installare la marmitta a non più di 1 m dal
generatore e di posizionarla ad una altezza come da
Fig. 3, 4.
• Silenziatore. Riduce ulteriormente la rumorosità.
Si consiglia di installarlo ad una distanza non
superiore ad 1 m dal bocchettone di scarico a mare.
• Bocchettone di scarico a mare. Va installato in
posizione tale da essere sempre sopra il livello del
mare,
in
tutte
le
dell'imbarcazione.
5 CIRCUITO COMBUSTIBILE
L'alimentazione del gruppo è a gasolio, ed avviene
tramite i raccordi contrassegnati dalle diciture
"FUEL INLET", (Fig. 9 rif. 2), e "FUEL OUTLET",
(Fig. 9, rif. 3); quest'ultimo serve per il ritorno del
combustibile in eccesso. Nel collegamento al serbatoio
combustibile non sono necessari elementi filtranti, in
quanto è già presente sul gruppo un filtro combustibile;
è invece buona norma inserire un rubinetto sulla linea
di alimentazione, a valle del serbatoio, ed una valvola
unidirezionale, (di non ritorno), onde evitare lo
svuotamento dell'impianto combustibile per qualsiasi
causa. Utilizzare una valvola con apertura 50 mbar,
(prevalenza massima 0,8 m).
I tubi del combustibile devono essere in gomma
resistente agli idrocarburi, di diametro interno 8 mm.
Per ulteriori informazioni attenersi al libretto uso e
manutenzione del costruttore del motore.
condizioni
di
utilizzo
6 COLLEGAMENTI ELETTRICI
6.1 Allacciamento batteria
Per l'avviamento del gruppo è necessario utilizzare una
batteria indipendente a 12 V, di capacità 100 Ah.
La batteria non dovrà essere inferiore alla capacità
indicata.
Essa va allacciata ai morsetti del generatore, (Fig. 9,
rif. 4), con cavi di sezione 25 mm
m, con cavi di sezione 35 mm
rispettando questa sequenza di operazioni.
• Collegare prima il polo positivo, (+), della batteria al
terminale contrassegnato dal simbolo "+" sul
generatore.
• Collegare successivamente il polo negativo, (-), della
batteria al terminale contrassegnato dal simbolo "-"
sul generatore.
• Cospargere le connessioni con specifico grasso
minerale, al fine di ridurre ossidazioni o corrosioni.
Il generatore è dotato di un dispositivo elettronico per
la ricarica automatica della batteria di avviamento,
capace di erogare 40 A, ad una tensione di 12 V, a
pieno carico.
Installare la batteria in un vano aerato, separato dal
generatore e da ogni dispositivo che possa provocare
calore o scintille. Verificare periodicamente lo stato delle
connessioni dei morsetti ed il livello acqua batteria. Nel
caso si renda necessario scollegare i cavi, agire
inversamente all'ordine raccomandato nel collegarli.
Non invertire le polarità dei cavi di connessione: il
generatore e la batteria potrebbero esserne seriamente
danneggiati. Non collegare altri carichi alla batteria.
Al fine di minimizzare le correnti galvaniche, il "-" della
batteria del gruppo elettrogeno non deve essere
collegato al "-" delle altre batterie di bordo.
6.2 Collegamento pannello comando a distanza
Sono disponibili due modelli di pannello comando
remoto, installabili in plancia, che possono essere
collegati al gruppo elettrogeno per eseguire l'avviamento
e l'arresto.
Entrambi i modelli sono forniti con cavo elettrico di
collegamento lungo 20 m, predisposto con connettore
di collegamento alle estremità.
Fissare il connettore del cavo di collegamento
nell'apposito innesto, posto sulla parte inferiore della
scatola cruscotto interna al gruppo elettrogeno, (Fig. 11,
rif. 1), e la parte opposta al pannello di comando remoto.
Utilizzare un foro di Fig. 11, rif. 2, per il passaggio del
cavo del comando a distanza.
1 5
I
fino a distanze di 5
2
per distanze maggiori,
2