16 Limpiar
16 Limpiar
16.1 Limpiar el motor universal
► Desconectar el motor universal y sacar el acumulador.
► Limpiar el motor universal con un paño húmedo.
► Quitar los cuerpos extraños de la cavidad para el
acumulador y limpiar dicha cavidad con un paño húmedo.
► Limpiar los contactos eléctricos en la cavidad para el
acumulador con un pincel o con un cepillo blando.
16.2 Limpiar el filtro de aire
► Desconectar el motor universal y sacar el acumulador.
1
► Limpiar la zona circundante del filtro de aire (2) con un
paño húmedo o un pincel.
► Girar el tornillo (1) en sentido antihorario hasta que se
pueda quitar el filtro de aire (2).
► Abatir el filtro de aire (2) hacia arriba y quitarlo.
► Enjuagar la suciedad persistente en la parte exterior del
filtro de aire (2) bajo agua corriente.
► En el caso de que el filtro de aire (2) esté dañado, sustituir
dicho filtro (2).
► Dejar que el filtro de aire (2) se seque al aire.
► Colocar el filtro de aire (2) en la caja y abatirlo hacia
abajo.
El filtro de aire (2) tiene que estar enrasado en el entorno
de la caja.
0458-687-8421-A
2
► Enroscar el tornillo (1) y apretarlo firmemente.
16.3 Limpiar el acumulador
► Limpiar el acumulador con un paño húmedo.
17 Mantenimiento y reparación
17.1 Intervalos de mantenimiento
Los intervalos de mantenimiento dependen de las
condiciones del entorno y las condiciones de trabajo. STIHL
recomienda los siguientes intervalos de mantenimiento:
Cada 50 horas de servicio
► Limpiar el filtro de aire.
Anualmente
► Llevar el motor universal a un distribuidor STIHL para su
comprobación.
17.2 Reparar el motor universal
El usuario no puede reparar él mismo el motor universal.
► Si el motor universal está averiado o dañado: no utilizar el
motor universal y acudir a un distribuidor especializado
STIHL.
17.3 Mantenimiento y reparación del acumulador
El acumulador no requiere mantenimiento ni se ha de
reparar.
► Si el acumulador está averiado o dañado: sustituirlo.
español
17