Regulacion De La Altura Del Cinturon De Seguridad (Con Sus Correspondientes Cinturas) Segun El Peso Del Nino; Instalacion De La Silla De Seguridad Grupo - Joycare JC-1221 ALLEGRO Manual De Instrucciones

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REGULACION DE LA ALTURA DEL CINTURON DE SEGURIDAD (CON SUS
CORRESPONDIENTES CINTURAS) SEGUN EL PESO DEL NINO
En la parte posterior de la SILLA DE SEGURIDAD grupo 0-1, de 0 kg. a 18 kgs. (de 0 mes a 4 años
aprox.) hay 4 grupos de ranuras/espacios, que deben ser utilizados para la regulación
de las cinturas, según el diseño indicado abajo, de acuerdo al peso de vuestro niño (Fig. 7/a).
Las cinturas de la silla de seguridad a la altura de la espalda, para poder ser reguladas en altura y
ser colocadas nuovamente en los correspondientes espacios, deben ser retiradas del gancho (L)
como en la Fig.7/b.
RELACION PESO-ALTURA P/LA CORRECTA REGULACION DEL CINTURON DE
SEGURIDAD, CON SU CORRESPONDIENTES CINTURAS (Ver Fig. 8).
Los dos espacios inferiores son adaptos p/niños hasta un peso de 6 kgs.
Los espacios centrales son adaptos p/niños de 6 a 12 kgs. aprox.
Los espacios superiores son adaptos p/niños de 12 a 18 kgs. aprox.
ADVERTENCIA: Las cinturas de la silla no deben estar posicionadas a un nivel
inferior respecto a la espalda del niño.

INSTALACION DE LA SILLA DE SEGURIDAD GRUPO 0+

(para niños de 0 a 13 kgs.).
SIEMPRE EN SENTIDO CONTRARIO A LA MARCHA DE VEHICULO.
ATENCION: NO colocar la silla de seguridad sobre el asiento anterior con el AIRBAG ACTIVADO.
De lo contrario, en caso de accidentes, se pueden verificar lesiones graves o mortales.
NOTA.: El cinturón del automóvil debe estar bien tirante cuidando que las cinturas no estén
torcidas. El airbag DEBE estar desactivado.
Fase 1.
Para el Grupo 0, la silla de seguridad debe ser usada en la posición más inclinada (ver Fig. 1/a).
La silla JAMAS debe ser utilizada en las otras posiciones (Fig.1/b).
Para regular el asiento con la máxima inclinación para el Grupo 0, tirar de la manija roja (J) hacia
adelante hasta el final. La silla debe ser utilizada para el Grupo 0, SOLO en el sentido contrario a la
marcha con la máxima inclinación, que es la única permitida (Fig. 2).
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