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MOTOR
Protectores (capó motor, protector de acoplamiento, cárteres,...) se colocan para
El fabricante no se hace responsable, en caso de daños corporales, así como de
las averías y / o daños del material resultantes de la destrucción, la ocultación o la
INVERSOR MOTOR (CONSULTAR DOC. 573.045.050 O 573.046.050)
Desmontar la tapa motor (32) quitando los tornillos CHc (33).
Separar la unión muelle (12) de la leva del bloque inversor (9).
Sacar el bloque inversor desenroscando los tornillos (10 y 8).
Montar el nuevo inversor efectuando todas las operaciones en sentido
contrario del desmontaje.
IMPORTANTE :
Antes de cada operación de montaje :
Limpiar las piezas con el disolvente de limpieza compatible.
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-
Montar juntas nuevas si fuera necesario, sin olvidar de engrasarlas con grasa PTFE.
Lubricar con grasa el pistón y el interior del cilindro para impedir la deterioración de las
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juntas.
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Montar piezas nuevas si fuera necesario.
KREMLIN REXSON
una utilización segura del material.
retirada total o parcial de los protectores.
Distancia de montaje del muelle del inversor "LIBRE"
Longitud del roscado idéntico en las 2 patas.
- 3 -
31.85 mm ±0.5
N° : 578.171.110-SP-1204
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