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arranque y estabilice las salidas, ignorando las fallas que podría generar durante este
tiempo.
Después de estos 3 segundos, el controlador comenzará a verificar la señal RC, pero
esperará a operar el tren de aterrizaje hasta que note un cambio en la señal RX. Por lo
tanto, si al "encender" el receptor, el tren de aterrizaje está extendio, pero la señal
gear up
recibida del TX es Tren arriba "
", el tren de aterrizaje se mantendrá extendido;
será necesario colocar el interruptor TX en posición Tren abajo"gear down" y volver a
"gear up" para iniciar la retracción.
Configuración sin el terminal de datos
Hay un indicador LED y un botón para permitir la configuración de la unidad sin el
terminal de datos. En este caso, las opciones se reducen considerablemente de todas las
opciones disponibles cuando se utiliza el terminal de datos.
("Gear In obligatory",
Conecte los canales RC que quiera usar. El canal del tren
el canal
"Brake In"
"Steering In",
de freno
y el canal de dirección
opcionales. Ajuste el
Steering In"
"
(canal del timón) en la posición que desee que el servo de dirección se
coloque durante la retracción.
Deje la batería principal desconectada para evitar algún movimiento accidental de los
motores.
Desconecte la corriente. Presione el botón con la ayuda de una varilla de plástico (un
bolígrafo, etc. pero nada metálico que pueda dañar el circuito electrónico). Mantenga el
botón presionado y encienda el receptor.
Cuando el receptor funcione, suelte el interruptor.
El LED azul se encenderá intermitentemente, un breve parpadeo con una pausa larga
entre parpadeos.
Coloque su transmisor en la posición en que desee que el tren se retraiga.
Una vez configurado el TX, presione el interruptor de nuevo. Manténgalo presionado
hasta que se encienda de forma continua, esto indicará que la orden recibida desde el
Gear Up
TX se ha guardado como Tren arriba "
".
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