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Imagen 10
sentido inverso al motor para eliminar la tensión de los engranajes, los cojinetes y la
suspensión. Un tiempo demasiado corto no descargará el motor, causando una gran
tensión y desgaste; demasiado tiempo puede mover el deslizador fuera de la posición
de "bloqueo".
El último parámetro ajustable es el "Maximum Motor time". Este es un parámetro de
seguridad que apagará los motores después de un cierto tiempo de funcionamiento
(programable) para evitar el caso en que no se detecte el fin de carrera.
La última pantalla muestra un contador de operaciones para contar el número de ciclos
y programar el mantenimiento.
Operación manual
Además de la operación en modo normal (controlada por la radio), la unidad ofrece
varias opciones de prueba para que el tren de aterrizaje funcione en modo manual.
En los menús "Manual mode", puede desplegar o retraer el tren, con la posibilidad de
detener y reanudar el movimiento en cualquier punto, además de operar cada pata
independientemente hacia arriba y hacia abajo, con la posibilidad de detener, retroceder
y reanudar el movimiento en cualquier punto del funcionamiento de la carrera.
NOTA: Cuando salga de los menús del modo manual, el controlador volverá a un "modo
RC", por lo que el tren de aterrizaje volverá automáticamente a la orden recibida del
transmisor.
Retardo de conexión
Existe algo de inteligencia en el controlador para evitar un funcionamiento no deseado
del tren de aterrizaje cuando se encienda el receptor y la fuente de alimentación. En el
encendido, el controlador esperará durante 3 segundos, a la espera de que el receptor
13
Unload time
Lo siguiente es "
de
descarga)
(Imagen
finaliza el movimiento del tren de
aterrizaje, se envía un breve impulso en
" (Tiempo
10).
Cuando
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