Tabla de contenido
La unidad arranca, pero tiene dificultades para hacerlo, y extrae una corriente alta
1.
Detenga el sistema y desconecte la fuente de poder.
2.
Revise los cables del motor. El motor puede estar cableado incorrectamente. Vea el diagrama de
cableado del motor en la caja del conducto del motor para las configuraciones de cableado correctas.
Asegúrese de que las conexiones se encuentren seguras.
3.
Verifique que la rotación del motor sea correcta al compararla con la flecha del motor o de la carcasa
de la bomba. Si es incorrecta, cambie dos de los tres cables de la fuente de poder del contactor
dentro del panel de control (solo si es trifásica).
4.
Revise la fuente de poder. Un voltaje excesivamente alto o bajo, o un desequilibrio de fase, dañará al
motor.
5.
Partículas externas pueden haberse arrastrado a la bomba causando daños a las paletas u otras partes
internas. Contacte a su distribuidor autorizado.
6.
La unidad puede haber sido agarrotada debido a la operación en altas temperaturas. Contacte a su
distribuidor autorizado.
Problemas de Vacío
La unidad no está extrayendo vacío
1.
Detenga el sistema y desconecte la fuente de poder.
2.
Verifique que la rotación del motor sea correcta. La rotación está marcada por una flecha en el motor
o en la carcasa de la bomba. Si es incorrecta, cambie dos de los tres cables principales de poder en el
contactor dentro del panel de control.
3.
Revise el indicador de vacío. El indicador puede estar dañado. Reemplácelo si ese es el caso.
4.
Compruebe que la válvula de entrada este abierta y el filtro de entrada este limpio.
5.
Asegúrese de que no haya líneas abiertas a la atmósfera, provocando la pérdida de vacío.
6.
Revise que no haya fugas en los sistemas de tuberías utilizando métodos convencionales de detección
de fugas.
7.
Revise la bomba para ver si la contrapresión es alta. Reemplace el elemento de descarga si es
necesario.
8.
Verifique si el conjunto de la válvula de retención de entrada está atascado en una posición cerrada
debido a la contaminación. Desmonte y limpie la válvula de retención de entrada y la rejilla según sea
necesario.
9.
Las partes internas pueden estar desgastadas o dañadas. Póngase en contacto con la fábrica.
10. Una o más de las paletas en el rotor pueden estar atascadas. Póngase en contacto con la fábrica.
La unidad no alcanza el nivel máximo de vacío
1.
Detenga el sistema y desconecte la energía.
2.
Revise el indicador de vacío. El indicador puede estar dañado. Reemplácelo si ese es el caso.
3.
Revise para ver si el sistema está reteniendo el vacío. Esto se puede revisar al cerrar la unidad y
observarla por 30 minutos para ver si el indicador en el receptor o el sistema de tuberías está siendo
retenido. Si el vacío no está siendo retenido, revise todas las conexiones de tubería para ver si hay
fugas usando métodos convencionales de detección de fugas.
4.
Revise el cartucho del filtro de entrada (RVD012L en adelante), limpie o reemplace.
5.
Revise la válvula de entrada y el ensamblaje de la pantalla en caso de que estén atascados a causa de
contaminación. Desarme y limpie la válvula de retención de entrada y la pantalla según sea necesario.
6.
Componentes internos puedes estar desgastados o dañados. Contacte a su distribuidor autorizado.
7.
Revise el modelo y las especificaciones de la bomba. La bomba puede no ser adecuada para la
aplicación. Contacte a su distribuidor autorizado.
Problemas de sobrecalentamiento
La unidad se sobrecalienta
1.
Detenga el sistema y desconecte la fuente de poder.
2.
Asegúrese de que la bomba este siendo enfriada correctamente. Compruebe que la bomba se
encuentre en un área bien ventilada. La temperatura ambiente máxima para las bombas de vacío
rotativas de paletas es de 104°F.
3.
Inspeccione el ventilador en caso de daños.
DEKKER Vacuum Technologies, Inc. / Part No. 9983-0000-S06-SP / November 2018
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