Problemas de Arranque/Paro
La unidad no arranca
1.
Revise si el interruptor de desconexión o cortacircuitos esta encendido.
2.
Revise el botón "reset" en el panel de control. Sobrecargas pueden haber sido provocadas.
3.
Revise el ajuste del interruptor HOA y de los interruptores de vacío.
4.
Revise la fuente de poder. Asegúrese de que el suministro de voltaje corresponda al voltaje de motor.
5.
Para revisar el panel de control eléctrico, desconecte la fuente de poder. Asegúrese de que todos los
cables estén bien apretados. Los cables pueden aflojarse cuando la unidad opera, e incluso por las
vibraciones causadas por el transporte.
6.
Revise la sobrecarga del motor en el panel de control. Los ajustes de sobrecarga pueden estar
demasiado bajos. Fije el ajuste de sobrecarga en el motor de arranque de acuerdo con los datos de la
placa del motor (incluya el Factor de Servicio).
7.
Revise los fusibles en el panel de control.
8.
Revise los cables del motor. El motor puede estar incorrectamente cableado. Vea el diagrama de
cableado del motor en la caja del conducto del motor para las configuraciones de cableado correctas.
Asegúrese de que las conexiones sean seguras.
9.
Compruebe el tamaño y longitud del cable. Cables de un tamaño incorrecto pueden causar una caída
de voltaje en el motor.
10. La bomba o el motor pueden estar amarrados. Contacte a su distribuidor autorizado.
La unidad arranca, pero tiene dificultades para hacerlo, y extrae una corriente alta
1.
Detenga el sistema y desconecte la fuente de poder.
2.
Revise los cables del motor. El motor puede estar cableado incorrectamente. Vea el diagrama de
cableado del motor en la caja del conducto del motor para las configuraciones de cableado correctas.
Asegúrese de que las conexiones se encuentren seguras.
3.
Verifique que la rotación del motor sea correcta al compararla con la flecha del motor o de la carcasa
de la bomba. Si es incorrecta, cambie dos de los tres cables de la fuente de poder del contactor
dentro del panel de control (solo si es trifásica).
4.
Revise la fuente de poder. Un voltaje excesivamente alto o bajo, o un desequilibrio de fase, dañará al
motor.
5.
Partículas externas pueden haberse arrastrado a la bomba causando daños a las paletas u otras partes
internas. Contacte a su distribuidor autorizado.
6.
La unidad puede haber sido agarrotada debido a la operación en altas temperaturas. Contacte a su
distribuidor autorizado.
Problemas de Vacío
La unidad no está extrayendo vacío
1.
Detenga el sistema y desconecte la fuente de poder.
2.
Verifique que la rotación del motor sea correcta. La rotación está marcada por una flecha en el motor
o en la carcasa de la bomba. Si es incorrecta, cambie dos de los tres cables principales de poder en el
contactor dentro del panel de control.
3.
Revise el indicador de vacío. El indicador puede estar dañado. Reemplácelo si ese es el caso.
4.
Compruebe que la válvula de entrada este abierta y el filtro de entrada este limpio.
5.
Asegúrese de que no haya líneas abiertas a la atmósfera, provocando la pérdida de vacío.
6.
Revise que no haya fugas en los sistemas de tuberías utilizando métodos convencionales de detección
de fugas.
7.
Revise el cartucho del filtro de entrada (RVD012L en adelante), limpie o reemplace.
8.
Revise la válvula de entrada y el ensamblaje de la pantalla en caso de que estén atascados a causa de
contaminación. Desarme y limpie la válvula de retención de entrada y la pantalla según sea necesario.
9.
Componentes internos pueden estar desgastados o dañados. Contacte a distribuidor autorizado.
10. Una o más de las paletas del rotor pueden estar atascadas. Contacte a distribuidor autorizado.
DEKKER Vacuum Technologies, Inc. / Part No. 9983-0000-P01 Rev. A-SP / January 2018
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