PUERTO
1
2
5
6
7
PUERTO DE
VENTEO DEL
SELLO DEL
EJE DE
ENTRADA
PUERTOS 5 Y 6
LAVADO DEL
SELLO
FILTRO DE ACEITE
DE LA CAJA DE
ENGRANAJES
DESCRIPCIÓN
Drenaje del Sello
Sello Simple del Drenaje
ó Fluido Buffer de entrada
(Sello doble o Tándem).
Lavado del Sello
Lavado del Sello
Sello Sencillo del Drenaje
O Fluido Buffer de salida
(Sello Doble o Tándem).
Figura 1. Identificación de Puertos de los Sellos.
QUITE LA TAPA Y OBSERVE QUE LA ROTACIÓN
DEL EJE DEL MOTOR SEA EN EL MISMO
SENTIDO QUE EL INDICADO POR LA FLECHA
QUE ESTÁ EN LA PLACA SOBRE LA CARCASA DE LA
CAJA DE ENGRANAJES (MOTOR Y BOMBA GIRAN EN
DIRECCIÓN OPUESTA)
PLACA DE AVISO "SENTIDO DE
TAPÓN DE LLENADO Y VENTEO (AÑADA ACEITE
REVISE AQUÍ VISUALMENTE EL NIVEL DEL
ACEITE DE LA CAJA DE ENGRANAJES, REVISE
AQUÍ TAMBIEN LA TEMPERATURA DEL ACIETE
Figura 2. Puntos de comprobación para el servicio.
VISTA SUPERIOR DE LA BOMBA
SUCCIÓN
DIRECCIÓN DE
ROTACIÓN
DEL MOTOR
REVISE LAS CONEXIONES
ELECTRICAS AQUI
GIRO DEL MOTOR"
A LA CAJA DE ENGRANAJES
POR AQUÍ)
PUERTO DEL MANÓMETRO PARA LA
PRESION DEL ACEITE
PUERTOS 2 & 7
8
DESCARGA
DIRECCIÓN DE
ROTACIÓN
DEL IMPULSOR