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Idiomas disponibles

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8. Mise en service

8.1 Remplissage et dégazage du système
ATTENTION ! Risque d'endommager la pompe !
Ne faites jamais fonctionner la pompe à sec.
Le système doit être rempli avant le démarrage de la
pompe.
8.1.1 Evacuation de l'air – Pompe en charge (Fig. 3)
- Fermer les 2 vannes d'isolement (2, 3).
- Ouvrir le purgeur du bouchon de remplissage (6a).
- Ouvrir lentement la vanne à l'aspiration (2).
- Refermer le purgeur une fois que l'air est sorti et que le
liquide s'écoule de la pompe (6a).
AVERTISSEMENT !
Quand le liquide pompé est chaud et la pression impor-
tante, le jet s'échappant du purgeur peut causer des
brûlures ou d'autres blessures.
- Ouvrir complètement la vanne à l'aspiration (2).
- Démarrer la pompe et vérifier si le sens de rotation cor-
respond à celui imprimé sur l'étiquette de la pompe. Si
ce n'est pas le cas, il convient de permuter deux phases
au bornier moteur.
ATTENTION !
Un mauvais sens de rotation provoquera de mauvaises
performances et éventuellement un endommagement
de l'accouplement.
- Ouvrir la vanne au refoulement.
8.1.2 Evacuation de l'air – Pompe en aspiration
(voir Fig. 2)
- Fermer la vanne au refoulement (3). Ouvrir la vanne à
l'aspiration (2).
- Retirer le bouchon de remplissage (6b).
- Ouvrir partiellement le bouchon d'amorçage/vidange
(5b).
- Remplir la pompe et la tuyauterie d'aspiration avec de
l'eau.
- Assurez-vous qu'il n'y a pas d'air ni dans la pompe, ni
dans la tuyauterie à l'aspiration : le remplissage complet
jusqu'à l'évacuation total de l'air est nécessaire.
- Fermer le bouchon de remplissage (6b).
- Démarrer la pompe et vérifier si le sens de rotation cor-
respond à celui imprimé sur l'étiquette de la pompe. Si
ce n'est pas le cas, il convient de permuter deux phases
au bornier moteur.
ATTENTION !
Un mauvais sens de rotation provoquera de mauvaises
performances et éventuellement un endommagement
de l'accouplement.
- Ouvrir un peu la vanne au refoulement (3).
- Dévisser le purgeur pour garantir le dégazage (6a).
- Refermer le purgeur une fois que l'air est sorti et que le
liquide s'écoule de la pompe.
WILO SE 01/2017
AVERTISSEMENT !
Quand le liquide pompé est chaud et la pression impor-
tante, le jet s'échappant du purgeur peut causer des
brûlures ou d'autres blessures.
- Ouvrir complètement la vanne au refoulement (3).
- Fermer le bouchon d'amorçage/vidange (5a).
8.2 Démarrage
ATTENTION !
La pompe ne doit pas fonctionner à débit nul (vanne de
refoulement fermée).
AVERTISSEMENT ! Risque de blessure !
Quand la pompe fonctionne, les protecteurs d'accou-
plement doivent être en place, serrés par toutes les vis
requises.
AVERTISSEMENT ! Bruit important !
Le niveau sonore des pompes les plus puissantes peuvent
être très élevées : des protections doivent être utilisées en
cas de travail prolongé près de la pompe.
AVERTISSEMENT !
L'installation doit être conçue de façon à ce que personne
ne puisse être blessé en cas de fuite de liquide (défaillance
de la garniture mécanique ...).
9. Maintenance - Service
Tous les travaux d'entretien doivent être effectués
par du personnel autorisé et qualifié !
AVERTISSEMENT ! Risque de choc électrique !
Il y a lieu d'exclure tous dangers liés à l'énergie électrique.
Avant d'effectuer les travaux électriques, la pompe doit
être mise hors tension et protégée contre les redémar-
rages non autorisés.
AVERTISSEMENT ! Risque de blessure !
Si la température de l'eau et la pression du système sont
élevées, fermez les vannes d'isolement en amont et
en aval de la pompe. Dans un premier temps, laissez la
pompe se refroidir.
- Aucun entretien particulier en cours de fonctionnement.
Néanmoins un contrôle régulier est recommandé toutes
les 15 000 heures.
- La garniture mécanique à cartouche peut être rempla-
cée facilement grâce à son concept. Remettre la cale de
réglage dans son logement (Fig. 6) une fois la garniture
mécanique correctement positionnée.
- Maintenir la pompe en parfait état de propreté.
- Les pompes non utilisées durant les périodes de gel
doivent être purgées afin d'éviter tout dommage: Fermer
les vannes d'isolement, ouvrir complètement le bouchon
d'amorçage/vidange et le purgeur.
- Durée de vie : 10 ans, suivant les conditions d'utilisation
et le respect des exigences décrites dans la présente
notice.
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