Instalación, Operación Y Mantenimiento; Información General - SPX JOHNSON PUMP FIP Serie Manual De Instrucciones

3.0 Instalación, operación y mantenimiento
Nota: Véase también la sección 1.3 Seguridad.
3.1 Información general
Durante el servicio normal el rodete funcionará hasta 2000 horas. Si por cualquier causa
se desgastara anormalmente, controlar lo indicado en el cuadro siguiente y tomar las
precauciones necesarias.
Importante! Utilícense siempre piezas originales SPX Process Equipment.
Síntomas
Desgaste en la punta o raíz
de los álabes del rodete
Alabes fuertemente
desgastados
Alabe
Los lados del rodete
aparecen duros y brillantes
Alabes rotos
Rodete envejecido
La bomba no arranca
No hay flujo
Estrías desgastadas
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Causa
La bomba no recibe flujo
suficiente.También puede
ser debido al líquido, p. ej.
disolventes
El líquido se cristaliza
o contiene partículas
abrasivas como arena,
grafito, pigmentos
Lado del rodete
Funcionamiento en seco
o líquido que hace que se
dilate el rodete
Funcionamiento en seco,
cavitación, presión alta,
material erróneo del rodete
Prestaciones empeoradas
El rodete se dilata
debido a que incorrecto
el material o a paradas
prolongadaspermaneciendo
el líquido en el sistema
Mala unión entre
inserción y rodete a causa
de dilatación o presión
excesiva
La velocidad es excesiva
Estrías
*Contactar al proveedor de SPX Process Equipment para
asesoramiento.
Precauciones
Incrementar el diámetro de la
tubería de aspiración o reducir la
velocidad
Si hay cristalización, limpiar la
bomba después de cada uso.
Si hay abrasión, reducir la
velocidad
Si hay funcionamiento en seco,
instalar lprotección de bomba
apropiada.*Si el rodete se dilata,
considerar otros materiales*
para el mismo
Eivtar el funcionamiento en seco
y la cavitación.
Reducir la presión, controlar
la resistencia del material* del
rodete a los agentes químicos
Controlar regularmente las
prestaciones y sustituir el rodete
cuando empeoran laprestaciones
Cambiar el material* del rodete.
Drenar siempre y limpiar el
sistema después del uso
Véase más arriba.
Reducir la presión.
Reducir la velocidad
A.0100.310 – IM-FIP/06.00 ES (04/2008)