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5.3.7. Conexionado de la opción Diésel
El presostato de aceite se conectará a una entrada digital y se asignará en el apartado [6.3.1.] "Opción Dié-
sel *". El común de las entradas digitales "CD" no hace falta conectarlo ya que el mismo presostato lo toma del
chasis del motor.
Las salidas entregan positivo de batería. Se intercalará un relé suplementario en cada una de ellas para evitar
daños en los relés internos.
La salida de contacto se conectará a través del relé al cable del terminal "15/54" de la llave. Es el equipo el
que se encarga de dar y quitar el contacto, por lo que la llave hay que dejarla en la posición de reposo.
En la salida de arranque se intercalará un relé suplementario, con capacidad para 20 a 30 amperios, conec-
tando su salida con el cable del terminal "50" de la llave.
Si la parada del motor se efectúa por electroimán, se conectará al relé suplementario de la salida de paro.
Si la parada se realiza cortando el carburante con una electroválvula, se instalará en la misma entrada del in-
yector, para que la parada sea lo más rápida posible. Cuando la electroválvula es normalmente abierta, se conec-
tará directamente a la salida de paro. Si la electroválvula es cerrada, se conectará a la salida de contacto.
Puede ser interesante disponer de doble sistema de parada para mayor seguridad, con el electroimán para
realizar una parada rápida y efectiva, más la electroválvula normalmente cerrada para cortar el suministro de car-
burante cuando haya una posible rotura o incidencia.