I-769N.Deluge-SPAL / Válvula de diluvio FireLock NXT
6.
Remplace el diafragma por un diafragma nuevo suministrado por Victaulic.
Alinee los orificios del diafragma con los orificios del cuerpo de la válvula.
Procure no causar daños al diafragma durante la instalación.
7.
Alinee los orificios de la cubierta del diafragma con los orificios del
diafragma y el cuerpo de la válvula. Apriete todos los tornillos de casquete
en la cubierta del diafragma y el cuerpo de la válvula a un torque de
10 pies-lbs/14 N•m siguiendo un patrón en cruz uniforme. Repita esta
secuencia de apriete para verificar que todos los tornillos de casquete
hayan sido apretados a 10 pies-lbs/14 N•m.
8.
Vuelva a fijar la configuración a las uniones que soltó en el paso 2. Consulte
los detalles en el diagrama de configuración correspondiente. VERIFIQUE
QUE TODAS LAS UNIONES QUE FUERON AFLOJADAS PARA ACCEDER
A LA CUBIERTA DEL DIAFRAGMA HAYAN SIDO APRETADAS DE NUEVO
ANTES DE VOLVER A PONER EL SISTEMA EN SERVICIO.
9.
Vuelva a poner el sistema en servicio según se describe en la sección
"Reinicialización del sistema". Inspeccione todos los componentes de la
configuración para confirmar que no haya filtraciones. Cualquier filtración
se debe corregir de inmediato despresurizando el sistema y apretando los
componentes afectados.
LIMPIEZA DEL CARTUCHO EN LOS CONJUNTOS
DE COLECTOR DE AIRE Y COLECTOR DE
CEBADO
1.
Retire el sistema de servicio siguiendo los pasos 1 a 10 de la sección
"Inspección interna requerida".
2.
Retire el cartucho existente de los conjuntos de colector de aire (sistemas
de descarga de piloto seco) y colector de cebado, que se muestran arriba.
Enjuague los cartuchos para eliminar las acumulaciones de residuos.
3.
Instale el cartucho correspondiente en los conjuntos de colector de aire
y colector de cebado. NOTA: La cara del cartucho de colector de aire
tiene marcado "AM" y la cara del cartucho de colector de cebado tiene
marcado "PM." Estos cartuchos están diseñados para que no se puedan
intercambiar.
4.
Vuelva a poner el sistema en servicio según se describe en la sección
"Reinicialización del sistema".
REV_F
™
Serie 769N / Manual de Instalación, Mantenimiento y Pruebas
REMPLAZO DEL FILTRO EN LOS ACTUADORES
DE BAJA PRESIÓN SERIE 776 (SISTEMAS DE
DESCARGA DE PILOTO SECO)
1.
Retire el sistema de servicio siguiendo los pasos 1 a 10 de la sección
"Inspección interna requerida".
Adaptador
de filtro
O-ring
2.
Retire el actuador de baja presión Serie 776 de la configuración.
Consulte los detalles en el diagrama de configuración correspondiente.
3.
Retire y deseche el filtro.
• NO reutilice los filtros. Después de quitarlo, el filtro antiguo se debe
remplazar por otro nuevo suministrado por Victaulic.
Si no sigue estas instrucciones, podría causar un funcionamiento
incorrecto de la válvula con consecuencia de daños materiales.
4.
Use únicamente un filtro nuevo suministrado por Victaulic. Instale el filtro
nuevo en el adaptador de filtro, como se muestra arriba. Verifique que la
junta tórica esté posicionada en el adaptador de filtro, como se muestra
arriba.
5.
Reinstale cuidadosamente el adaptador de filtro en el actuador. Procure
no causar daños a la junta tórica.
6.
Reinstale el actuador en la configuración. Consulte los detalles en
el diagrama de configuración correspondiente.
Filtro
PRECAUCIÓN
I-769N.Deluge-SPAL_37