Perforación - Cembre LD-1P Manual De Uso Y Mantenimiento

Taladro de via
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10. PERFORACIÓN
Atención: activar el sistema de refrigeración antes de poner en movimiento
el taladro (§ 4).
10.1) Taladro equipado con fresa tipo "corto" (para espesores de hasta 25 mm).
Con el taladro equipado con fresa frontal (§ 6.1), terminaciones de bloqueo (§ 7.1) plan-
tillas de colocación (§ 7.2) y bloqueado al raíl (§ 7.3), se puede iniciar la secuencia de
perforación:
10.1.1) Conectar el acoplamiento rápido hembra del sistema de refrigeración SR 5000 al
acoplamiento macho (35) del taladro.
10.1.2) Abrir la llave (02) situada en el tubo del depósito.
10.1.3) Mediante la palanca (36), poner la punta piloto casi en contacto con el raíl (Fig.
17a); manteniendo presionado el trinquete de desenganche (39) desvincular la
palanca de su cubo y volver a ponerla en la posición inicial (Fig. 17b): esto per-
mitirá aprovechar de la manera más ventajosa la carrera de la palanca (36).
Fig. 17a
36
<>
FIG. 17 – PERFORACION
Fig. 17b
39
Fig. 17c
19
7.4) Colocación del taladro al vástago del raíl (Ref. a Fig. 16)
El taladro está dotado de un dispositivo para el bloqueo-desbloqueo "rápido" al raíl, además
el perfi l especial de las plantillas de colocación, cada una en correlación con el tipo de raíl,
permite una colocación precisa y segura al elemento a perforar. Para poder aprovechar de
manera ventajosa las particularidades del dispositivo de bloqueo, recomendamos realizar
su "calibrado" sobre el raíl que se desea perforar operando de la manera siguiente:
7.4.1) Retraer completamente el mandril (07) por medio de la palanca (36).
7.4.2) Introducir el casquillo de rosca (39) del tornillo (11) en el alojamiento correspondiente
(A) del brazo móvil (17) (ver detalle en Fig. 16); por medio del volante (12) poner el brazo
móvil en posición de completa apertura.
7.4.3) Colocar el taladro sobre el raíl en el punto en el que se debe realizar la perforación
y bloquearlo apretando a fondo el volante (12): automáticamente la plantilla de coloca-
ción pondrá la fresa o la broca helicoidal alineada al eje designado; si fuera necesaria una
colocación precisa respecto al eje longitudinal del raíl, utilizar la varilla de referencia (01).
7.4.4) Para realizar el desbloqueo rápido del taladro bastará con destornillar el volante
(12) de aproximadamente 2 vueltas completas y, sosteniendo el taladro por la empuñadura
(09), tirar hacia si mismo del volante; el casquillo de rosca (39) desvinculará el alojamiento
(A) del brazo móvil (17) que se abrirá automáticamente liberando el taladro.
El operador podrá así quitar rápidamente la máquina del raíl en caso de peligro, o des-
plazarse para realizar otro agujero. En este caso, la operación siguiente de bloqueo al
raíl será notablemente simplifi cada: después de haber colocado el taladro en el punto
en el que se desea realizar la nueva perforación, bastará con empujar hacia adelante el
volante de manera que el casquillo de rosca (39) vincule el alojamiento (A) del brazo móvil;
pocas vueltas completas del volante serán sufi cientes para obtener el bloqueo correcto del
taladro al raíl.
09
36
07
FIG. 16 – COLOCACIÓN DEL TALADRO
16
12
11
39
01
17
11
39
17
A
17
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