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Puesta en marcha
4 Puesta en marcha
4.1 Instrucciones de seguridad
Consulte el capétulo 2 Seguridad para conocer las instruc-
ciones de seguridad generales.
4.2 Activación de la STO
La función STO se activa eliminando la tensión en el
terminal 37 del convertidor de frecuencia. Si se conecta el
convertidor de frecuencia a dispositivos externos de
seguridad que proporcionan un retardo de seguridad,
puede obtenerse una instalación para una parada de
seguridad 1. Los dispositivos de seguridad externos deben
cumplir la categoría PL o SIL cuando se conectan al
terminal 37. La función STO puede utilizarse con motores
síncronos, asíncronos y de magnetización permanente.
Cuando se activa la función STO (terminal 37), el
convertidor de frecuencia emite una alarma, desconecta la
unidad y hace que el motor entre en modo de inercia
hasta detenerse. Será necesario un rearranque manual.
Utilice la función STO para detener el convertidor de
frecuencia en situaciones de parada de emergencia. En el
modo de funcionamiento normal, cuando no se necesite la
STO, utilice la función de parada normal. Asegúrese de que
se cumplan los requisitos indicados en el apartado 6.3.3.2.5
de la norma ISO 12100 antes de emplear una función de
rearranque automático.
4.3 Ajustes de parámetros para la
combinación de STO con la VLT
Thermistor Card MCB 112
Cuando se conecta la MCB 112, será posible elegir
opciones adicionales de 5-19 Terminal 37 parada segura (de
[4] Alarma PTC 1 a [9] PTC 1 y relé W/A).
•
Las selecciones [1]* Alarma parada seg. y [3]
Advert. parada seg. todavía están disponibles,
pero son para instalaciones sin MCB 112 u otro
tipo de dispositivos de seguridad externos.
Si se selecciona [1]* Alarma parada seg. o [3]
Advert. parada seg. y se activa el MCB 112, el
convertidor de frecuencia reacciona con la alarma
Fallo peligroso [A72] y pone el motor en inercia de
manera segura, sin necesidad de rearranque
automático.
•
Las selecciones [4] Alarma PTC 1 y [5] Advertencia
PTC 1 no se pueden seleccionar cuando se utiliza
un dispositivo de seguridad externo. Estas
selecciones deben usarse únicamente cuando un
MCB 112 utiliza la STO.
MG37D205
Manual de funcionamiento
•
PRECAUCIÓN
Las selecciones permiten el rearranque automático
cuando se desactiva el dispositivo de seguridad externo.
Antes de seleccionar [7] PTC 1 y relé W o [8] PTC 1 y relé
A/W, asegúrese de que:
•
•
Para obtener información más detallada, consulte el
Manual de funcionamiento de la VLT
MCB 112.
4.4 Comportamiento de reinicio
®
PTC
automático / manual
De manera predeterminada, la función STO está
establecida para funcionar con prevención de rearranque
no intencionado. Para desactivar la STO y reanudar el
funcionamiento normal:
1.
2.
Configure la función STO al rearranque automático
ajustando el valor de 5-19 Terminal 37 parada segura del
valor predeterminado [1]* Alarma parada seg. al valor [3]
Advert. parada seg.
El rearranque automático significa que la STO termina y se
continúa con el funcionamiento normal tan pronto como
se vuelva a aplicar la tensión de 24 V CC al terminal 37. No
es necesario enviar una señal de reinicio.
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Si se seleccionan [4] Alarma PTC 1 o [5]
Advertencia PTC 1 y el dispositivo de seguridad
externo activa la STO, el convertidor de
frecuencia reacciona con una alarma de Fallo
peligroso [A72] y pone el motor en inercia de
manera segura, sin rearranque automático.
Seleccione de [6] PTC 1 y relé A a [9] PTC 1 y relé
W/A para la combinación del dispositivo de
seguridad externo y MCB 112.
La prevención de rearranque no intencionado
se aplica mediante otras partes de la instalación
de STO o
Puede excluirse la presencia de alguien en zona
peligrosa cuando la STO no esté activada. En
particular, debe cumplirse el apartado 6.3.3.2.5
de la norma ISO 12100:2010.
®
Vuelva a aplicar un suministro externo de 24 V
CC al terminal 37.
Envíe una señal de reinicio (por bus, E/S digital o
pulsando la tecla [Reset]).
4
PTC Thermistor Card
9
4
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