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3.4 CICLO DE CORTE REALIZADO POR EL EQUIPO GAR CUT (V. Industrial).
REGLAJE DE PARÁMETROS. AJUSTES EN LA PLACA ELECTRÓNICA.
SOLO REALIZABLE POR PERSONAL ESPECIALIZADO. SERVICIO DE ASISTENCIA TÉCNICA.
Una vez se oprime el pulsador de la antorcha el sistema de control electrónico del equipo GAR CUT
comienza la realización de lo que denominamos ciclo de corte. La acción del control electrónico puede
chequearse mediante los diodos luminosos que incorpora la placa electrónica. La secuencia y tiempos de
iluminación de éstos corresponde con lo señalado en la tabla Nº 4 (Obsérvese Fig. Nº 4.
Fig. 4 - Aspecto de la placa electrónica SCP-2. Diodos luminiscentes y trimmers de regulación.
Tabla Nº 4 - Análisis secuencial del ciclo de corte en el equipo GAR CUT (V. Industrial).
O (LED
I (LED ILUMINADO)
APAGADO)
TIEMPO
ACCIÓN USUARIO
---
INTERRUPTOR "ON"
0 sg.
OPRIME PULSADOR
0.3 sg.
PULSADOR OPRIMIDO
1.8 sg.
PULSADOR OPRIMIDO
2 sg.
FINALIZA DE PULSAR
2 .2 sg.
62 .2 sg.
O (LED
I (LED ILUMINADO)
APAGADO)
TIEMPO
ACCIÓN USUARIO
---
INTERRUPTOR "ON"
0 sg.
OPRIME PULSADOR
0.3 sg.
PULSADOR OPRIMIDO
1.8 sg.
PULSADOR OPRIMIDO
2 sg.
COMIENZA A CORTAR
2+ Tc sg.
FINALIZA DE PULSAR
2.2+Tc sg.
62.2+Tc sg.
- INDICADORES LUMINOSOS DE SCP-2
- EV2 : Indicador de la acción de la electroválvula
de corte. Actúa K2 y se ilumina L4.
- EV1 : Indicador de la acción de la electroválvula
de caudal piloto y post-flujo.
- K1 : Indicador de la acción del contactor K1.
- A.P: Indicador de la habilitación del arco piloto.
Actúa K3 y se ilumina L5 (ver fig. 3.).
- H.F: Indicador de la actuación del sistema de
Alta frecuencia. Ignición de arco.
GAR CUT (V. INDUSTRIAL). Manual de Instrucciones.
EV2
EV1
O
O
O
O
O
---
O
FINAL
O
EV2
O
O
O
O
I
O
---
O
FINAL
O
ACCIÓN: CONTROL ELECTRÓNICO :
FASE ARCO PILOTO ( SIN CORTAR).
K1
A.P
H.F
O
O
O
O
I
I
I
O
I
I
I
I
I
I
I
O
I
I
O
O
I
O
O
O
O
O
O
O
ACCIÓN CONTROL ELECTRÓNICO: CICLO DE CORTE TOTAL
EV1
K1
A.P
H.F
O
O
O
O
I
I
I
O
I
I
I
I
I
I
I
O
I
I
O
O
I
I
O
O
I
O
O
O
O
O
O
O
- TRÍMERA DE REGULACIÓN.
En la placa electrónica existen unos trimmers
de regulación.:
- Tpsf : Trimmer de regulación del tiempo de la
fase de post-flujo (Tpsf=60 sg.).
- Tpsk : Trimmer de regulación del retardo de k1
(Tpsk=0.2 sg.).
- Ta.p.: Trimmer de regulación del tiempo total de
la fase de arco piloto (Ta.p.=2 sg.).
- Tprf : Trimmer de regulación del tiempo de la
fase de preflujo (tprf=0.3 sg.).
- Th.f : Trimmer de regulación del tiempo de
actuación del sistema de ignición con H.F.
(Thf=1.5 sg.).
DURACIÓN
FASE
---
PREFLUJO
0.3 sg.
IGNICIÓN ( H.F )
1.5 sg.
FINAL ARCO PILOTO
0.2 sg.
RETARDO K1
0.2 sg.
POST-FLUJO
60 sg.
---
DURACIÓN
FASE
---
PREFLUJO
0.3 sg.
IGNICIÓN ( H.F )
1.5 sg.
FINAL ARCO PILOTO
0.2 sg.
CORTE
RETARDO K1
0.2 sg.
POST-FLUJO
60 sg.
---
6
FASE
FASE
Tc sg.
---
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