Tubería de drenaje du la unidad interior
Purga de aire
Purga de aire
El aire y la humedad remanentes en el sistema refrigerante tienen los siguientes efectos indeseables.
1. Se incrementa la presión en el sistema.
2. Se incrementa el consumo eléctrico.
3. Disminuye la eficacia del enfriamiento (o calentamiento).
4. La humedad en el circuito refrigerante puede congelarse y bloquear los tubos capilares.
5. El agua puede ocasionar corrosión de piezas del sistema de refrigeración.
Por lo tanto, después de vaciar el sistema, realice una prueba de fugas en los conductos y
tuberías entre la unidad interior y exterior.
Purga de aire con bomba de vacío
1. Compruebe que los conductos de líquido y gas entre el interior y el exterior hayan sido correctamente conectados.
2. Retire las tapas de las válvulas de servicio tanto del lado del líquido como del gas en la unidad de exterior.
3. Confirme que tanto la válvula del lado de líquido como de gas estén en posición cerrada.
4. Conecte la válvula del conector (con medidor de presión) del lado del conducto de gas.
PRECAUCIÓN:
utilizar una válvula múltiple para la
purga de aire. Si no estuviera
disponible, utilice una válvula de
cierre con este propósito. La perilla
"Hi" de la válvula múltiple siempre
debe mantenerse cerrada.
5. Y conecte el cilindro de nitrógeno al puerto
de servicio con mangueras de carga al
medidor del colector.
6. Presurice el sistema a no más de 150 psi con gas nitrógeno seco. Cierre la válvula del cilindro
de nitrógeno cuando muestre la lectura 150 psi.
PRECAUCIÓN:
Para evitar la entrada de nitrógeno en estado líquido en el sistema refrigerante, cuando presurice el
sistema, el cilindro debe estar en posición vertical con la válvula hacia arriba. Normalmente, el
cilindro se utiliza en posición vertical.
7. Revise en busca de fugas con una solución de jabón líquido. Realice la prueba de fugas en todas las uniones de la
canalización (interior y exterior) y en la válvula de servicio (tanto el lado del gas como el de líquido).
Método del agua jabonosa
1. Retire las tapas de las válvulas de dos vías y tres vías.
2. Retire la tapa del puerto de servicio de la válvula de 3 vías.
3. Para abrir la válvula de 2 vías, gire el vástago de la válvula en sentido
contrario a las agujas del reloj aproximadamente 90º, espere entre 2 y
3 segundos y ciérrela.
4. Aplique agua jabonosa o un detergente neutro líquido en la conexión
de la unidad interior o en las conexiones de la unidad exterior con un
cepillo suave para comprobar las fugas de los puntos
de conexión de los conductos.
5. Si hay burbujas, los conductos tienen fugas.
38 Aire acondicionado de Tipo Cassete
Asegúrese de
Unidad interior
Unidad exterior
Cilindro de gas�
nitrógeno �
(posición vertical)
Válvula de 2 vías�
(abierta)
Válvula de 3 vías�
(cerrada)
Llave hexagonal
Válvula múltiple
Manómetro
Lo
Hi
Manguera de�
carga
Lado líquido
Lado gas
Lado gas