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M12 2.4GHZ FH4T RADIO CONTROL SISTEMA MANUAL
{
bR-MIx menú DUAL freno mezcla
La función del freno de mezcla le permite cambia el sesgo freno entre los frenos delantero y trasero y se utiliza principalmente con 01: 05
maquetas gasolina que utiliza servofrenos separadas, aunque uno de los servos de freno independientes puede ser al lado del freno de
el servo del acelerador, como cuando se selecciona Auto tipo III. La función del freno de mezcla ralentiza la velocidad de tránsito de uno o ambos frenos
servos, que no sólo permite ralentizar la acción de frenado, sino que también le permite establecer un retraso de entre ellos, que se traduce en
que seas capaz de cambiar el sesgo del freno.
Freno retrasa programación valores pueden cambiarse mientras conduces mediante la asignación de estas funciones a un interruptor de corte o
el Dial auxiliar. Para obtener más información, consulte la sección menú asignar en las páginas 33 ~ 38.
La función del freno de mezcla sólo está disponible cuando se selecciona Auto tipo III, IV y VII.
Cambia el valor de porcentaje de retraso de freno:
1) Desde dentro del menú de carreras, desplácese hacia arriba o abajo para seleccionar el BR-MIX
menú.
2) Presione la tecla ENTER para abrir el menú BR-MIX. BR-DELAY > 0% será
resaltada.
3) Desplazar hacia arriba o hacia abajo para resaltar el valor de porcentaje de freno demora lo haría
Me gustaría cambiar, BR-DELAY o retraso de BR2.
Valor de porcentaje que freno retraso afecta el servo freno delantero o trasero
depende de cómo tus servofrenos estén enchufados en el receptor y variarán.
4) Presione la tecla ENTER, y luego desplazarse arriba o abajo para elegir el freno deseado
Valor del porcentaje de retraso. Aumentar el valor de porcentaje se reducirá la
velocidad de tránsito de esa servo freno.
5) Presione la tecla ENTER, luego repita los pasos 3 y 4 para cambiar el otro freno
Retrasar el valor porcentual, si así lo desea. Cuanto mayor sea la diferencia entre el
dos valores de porcentaje de freno demora, cuanto mayor sea el sesgo del freno.
BR-DELAY y BR2-DELAY ajuste del rango es 0% a 100%. El valor predeterminado para ambos canales es 0%.
Ajuste ambos valores de porcentaje de retraso del freno con el mismo valor de porcentaje resultará en ambos servofrenos moviéndose en la
misma velocidad. Esto permite que ir más despacio la acción de frenado si lo que se desea. Utilizando diferentes porcentajes resultará
al sesgo de freno. Usted puede encontrar que usted necesitará utilizar un valor porcentual más grande para hacer una diferencia notable en sesgo de freno.
{
TH-HLD MENÚ THROTTLE HOLD
La función de la válvula reguladora Hold mueve el servo del acelerador a una posición fija, ya sea hacia el lado de alta o el freno y se utiliza
principalmente con resplandor - o gasolina modelos. Por ejemplo, si estás conduciendo un barco de resplandor - o -gas, puede utilizar puede el
Función Hold para detener el motor con sólo pulsar un botón de la válvula reguladora. Esta característica se refiere a menudo como 'Corte del motor'. Alternativam
puede utilizar la función de la válvula reguladora-Hold para aumentar el motor a ralentí estable mientras estás recarga durante una carrera. Esta característica
se refiere a menudo como 'Idle Up'. Si su modelo cuenta con un servo freno separado, un freno ON\/OFF función aparece que permitirá
que cierre el servo freno (ON) o permitir que el control del servo freno (OFF) mientras que la función de la válvula reguladora Hold está encendido.
150%
0%
H
N
Lado de alta
ADVERTENCIA: El valor del porcentaje del acelerador sostener puede establecerse superior que su parte superior de la válvula reguladora y extr
Puntos. Para evitar daños a su modelo, no sugerimos programar un valor porcentual del acelerador sostener que supera su
Parte alta del acelerador o acelerador freno lado puntos finales.
}
}
La función de la válvula reguladora Hold mueve el servo del acelerador a una posición fija, tampoco
hacia el lado alto o el freno. Cuando la función de la válvula reguladora Hold está
150%
encendido, usted no tendrá control del acelerador. Si su modelo tiene un separado
Servo freno y ajuste la función de freno encendido\/apagado apagado, usted todavía tendrá
B
BODEGA
Lado freno
el control sobre freno de su modelo. Para recuperar el control del acelerador, se debe girar la
Función de retención de la válvula reguladora.
T
RACING
RACING
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