Idiomas disponibles
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INSTRUCTIONS
Ce produit est conçu pour le ponçage ou l'enlèvement
de matière au moyen d'abrasifs ou d'accessoires de
ponçage. Aucune autre utilisation n'est autorisée.
Réservé à un usage professionnel.
Avant toute intervention sur la machine, débrancher
l'outil du réseau d'air comprimé ou couper celui-ci.
Pour se débarrasser de pièces, graisse, etc ..., s'assurer
que les procédures de sécurité en vigueur sont appliquées.
L'outil est étudié pour une pression d'utilisation de 6,3 bar
(90 psig). L'air comprimé doit être propre. L'installation d'un
filtre est recommandée. Pour un maximum d'efficacité et de
rendement, les caractéristiques du tuyau d'alimentation en
air devront être respectées. Purger le flexible d'alimentation
avant d'effectuer le branchement de la machine.
(Raccordement air comprimé voir dessin N°1)
Ømini mm = 13 (1/2")
Pour obtenir un maximum d'efficacité de l'outil pneumatique,
conserver ses caractéristiques et éviter des réparations
successives, il est recommandé d'établir un programme
d'inspection et de réparation de cet outil toutes les 500
heures de service ou tous les 6 mois minimum. En cas
d'utilisation intensive, le programme d'inspection peut être
effectué tous les 3 mois.
- Démonter l'outil, nettoyer et examiner minutieusement les
pièces.
Vérifier l'état des roulements, l'usure des palettes et leur
-
état extérieur.
Pour les systèmes d'aspiration de poussières, merci de
contacter votre revendeur.
Contrôler la vitesse à vide de la machine à intervalles
réguliers et après chaque utilisation. Retirer l'abrasif ou
l'accessoire pour contrôler la vitesse. La vitesse maximum
autorisée marquée sur la machine ne doit pas être
dépassée et le niveau de vibration ne doit pas être excessif.
Cet outil est équipé de palettes pouvant fonctionner sans air
lubrifié. Toutefois une petite quantité d'huile permet à l'outil
de fournir toute sa puissance et prolonge sa durée de vie.
L'utilisation d'air asséché ne comportant aucune trace
d'huile peut réduire la durée de vie des palettes.
Risque de givre
Le givre peut empêcher l'arrêt complet de la machine après
relâchement du levier de démarrage.
Utiliser toujours de l'air sec pour éviter les risques de givre.
© Copyright 2003, GEORGES RENAULT SA, 44230 France
Tous droits réservés. Tout usage illicite ou copie totale ou
partielle sont interdits. Ceci s'applique plus particulièrement
aux marques déposées, dénominations de modèles, numéro
©
de pièces et schémas. Utiliser exclusivement les pièces
autorisées. Tout dommage ou mauvais fonctionnement causé
par l'utilisation d'une pièce non autorisée ne sera pas couvert
par la garantie du produit et le fabricant ne sera pas
responsable.
1
KA11120BY – KA11060BY
KA11075BY
7 m max.
INSTRUCTIONS DE DEMONTAGE ET DE REMONTAGE
Débrancher la machine du réseau d'air comprimé
Retirer les accessoires et la fausse poignée.
Extraire le chapeau arrière complet.
Démontage de la turbine:
- Sortir la turbine du carter (34).
- Dévisser le régulateur de vitesse (22).
Filetage à gauche (voir dessin 2).
- Démonter la turbine (voir dessin 3).
SERRER LEGEREMENT LE ROTOR DANS UN ETAU EQUIPE DE
MORS EN PLOMB pour dévisser le pignon.
Montage du renvoi d'angle: Enduire le pignon d'arbre de graisse
(1/2 dose environ), et procéder au remontage. Déposer tous les 120°
un filet de colle "Loctite 243" sur le bouchon (41) avant de serrer
celui-ci au couple de 60 N.m.
Remontage de la turbine: Procéder de manière inverse au
démontage,
Attention au sens de montage des palettes.
Déposer une goutte de colle "Loctite 243" sur le filetage du régulateur
(22) avant de serrer celui-ci au couple de 2 N.m. Enduire le pignon
avec le restant de graisse.
Chapeau arrière :
Levier orientable 360°.
Lors du remontage, positionner les ergots de la coiffe (9) de chaque
coté des supports de plaque signalétique. Serrer l'écrou (8) au couple
de 100 N.m.
Graissage du couple conique. Quantité de graisse : 3,5 g.
Graisse recommandée : 615 990149 0 (24 g) ou 615 990148 0 (1Kg).
L'utilisation d'une toute autre graisse, en quantité supérieure ou
inférieure, nuirait à la longévité et au bon fonctionnement des pignons
d'angle.
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6159947560-00
Série B
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