Chicago Pneumatic KA11120BY Manual De Instrucciones página 10

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6159947560-00
Série B
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ISTRUZIONI
Questo prodotto è concepito per la pomiciatura o la
rimozione di materia utilizzando abrasivi o accessori di
pomiciatura. Non è autorizzato nessun altro uso.
Riservato per uso professionale.
Prima di qualsiasi intervento sulla macchina, disinserire
l'attrezzo dalla rete di aria compressa o spegnerlo.
Per sbarazzarvi di pezzi, grasso, ecc ..., accertatevi che
siano rispettate le procedure di sicurezza in vigore.
L'attrezzo è studiato per una pressione di utilizzazione di
6,3 bar (90 psig). L'aria compressa deve essere pulita. Si
raccomanda l'installazione di un filtro. Per un massimo di
efficacia e di rendimento, dovranno essere rispettate le
caratteristiche del tubo di alimentazione d'aria. Pulire il
flessibile d'alimentazione prima di effettuare il collegamento
.
della macchina
(Raccordo aria compressa vedere disegno
N°1).
Øm ini mm = 13 (1/2")
Per
ottenere
un
pneumatico, conservare le sue caratteristiche ed evitare
riparazioni successive; si raccomanda di fissare un
programma d'ispezione e di riparazione dell'attrezzo ogni
500 ore di servizio o almeno ogni 6 mesi. In caso di
utilizzazione intensiva, il programma d'ispezione può essere
effettuato ogni 3 mesi.
- Smontare l'attrezzo, pulire ed esaminare minuziosamente i
pezzi.
Verificare lo stato dei cuscinetti, l'usura delle palette ed il
-
loro stato esterno.
Per i sistemi d'aspirazione di polveri, mettetevi in contatto
con il vostro rivenditore.
Controllare la velocità a vuoto della macchina ad intervalli
regolari e dopo ogni utilizzazione. Ritirare l'abrasivo per
controllare la velocità. La velocità massima autorizzata
contrassegnata sulla macchina non deve essere superata.
Questo attrezzo è dotato di palette che possono funzionare
senza aria lubrificata. Tuttavia una piccola quantità di olio
permette all'attrezzo di fornire tutta la sua potenza e prolunga
la sua durata di vita. L'utilizzazione di aria secca senza
nessuna traccia di olio può ridurre la durata di vita delle
palette.
Rischio di gelo
Il gelo può impedire l'arresto completo della macchina dopo
allentamento della leva di partenza.
Utilizzare sempre aria secca per evitare i rischi di gelo.
© Copyright 2003, GEORGES RENAULT SA, 44230 France
Tutti i diritti riservati. E' vietata la riproduzione totale o
anche solo parziale del presente documento salvo previa
autorizzazione, specialmente per quanto concerne i marchi
depositati, le denominazioni dei modelli, i numeri di codice e
©
le illustrazioni. Si raccomanda di impiegare esclusivamente
pezzi di ricambio autorizzati. Gli eventuali danni o difetti di
funzionamento dovuti all'uso di pezzi di ricambio non
autorizzati non sono coperti né dalla garanzia e il
fabbricante non sarà responsabile.
1
7 m max.
massimo
d'efficacia
dell'attrezzo
KA11120BY – KA11060BY
KA11075BY
ISTRUZIONI PER LO SMONTAGGIO ED IL RIMONTAGGIO
Scollegare la macchina dalle rete d'aria compessa.
Ritirare gli accessori e la falsa impugnatura.
Estrarre il cappello posteriore completo.
Smontaggio della turbina:
- Estrarre la turbina dalla protezione (34).
- Svitare il regolatore di velocità (22).
Filettatura a sinistra (vedere disegno 2).
- Smontare la turbina (vedere disegno 3):
STRINGERE LEGGERMENTE IL ROTORE IN UNA MORSA CON
GANASCE DI PIOMBO per svitare il pignone.
Montaggio del rinvio d'angolo: Spalmare un poco di grasso sul
pignone dell'albero (1/2 dose circa), e procedere al rimontaggio. Ogni
120° depositare un filino di colla "Loctite 243" sul tappo (41) prima di
stringere questo alla coppia di 60 N.m.
Rimontaggio della turbina::
Procedere in modo inverso allo smontaggio.
Attenzione al senso di montaggio delle palette.
Depositare una goccia di colla "Loctite 243" sulla filettatura del
regolatore (22) prima di stringere questo alla coppia di 2 N.m.
Spalmare il pignone col restante di grasso.
Cappello posteriore:
Leva orientabile 360°.
Al momento del rimontaggio, posizionare i naselli del blocco involucro
(9) da ogni lato dei supporti di placca segnaletica. Stringere il dado
(8) alla coppia di 100 N.m.
Lubrificazione della coppia conica. Quantità di grasso: 3,5 g.
Grasso raccomandato: 615 990149 0 (24g) o 615 990148 0 (1Kg.
L'utilizzazione di qualsiasi altro grasso, in quantità superiore o
inferiore, nuocerebbe alla longevità ed al buono funzionamento dei
pignoni d'angolo.
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