Tabla de contenido
DEUTSCH
ENGLISH
1. HINWEISE ZUR INSTALLATION
FORCE70AC kann auch bei wenig Platz eingebaut werden. Abb. 1 auf Seite 11 zeigt die Montage des Motors auf der Welle. Abb. 2 zeigt die Gesamt-
maße und die Befestigungspunkte des Basisteils. Bitte beachten Sie den folgenden minimalen Platzbedarf für eine einfache Installation/Deinstalla-
tion oder Wartung des Motors: mindestens 350 mm über dem Wellenende | mindestens 450 mm zwischen der Motorhalterung und dem Dach | und
mindestens 220 mm zwischen der Mitte der Welle und dem Sturz.
Bei Wandbefestigung der Halterung des FORCE70AC auf einer Seite und der Halterung des Lagers an der anderen Seite müssen immer die Höhenun-
terschiede zwischen diesen beiden Halterungen beachtet werden, damit die Welle genau waagerecht eingebaut wird.
WARNUNG: Die Halterungen müssen sehr sorgfältig an der Wand befestigt werden. Dabei sind die Belastungen, denen beide Halterungen
ausgesetzt sind, zu beachten (diese Belastungen werden durch das Gewicht des Tors, der Welle, des Getriebemotors und der Sicherhei-
tsbremse verursacht, sowie durch das Drehmoment, das dieses Gewicht neben Reibung hervorruft, wenn sich das Tor bewegt).
2. ANSCHLUSS DER STROMVERSORGUNG (Abb. 3)
In der Version mit direkter Verbindung muss die Elektronikplatine im Endschalterkasten über den abnehmbaren G-Anschluss mit Strom versorgt werden.
3. MECHANISCHE EINSTELLUNG DES ENDSCHALTERS (ohne Steuerung) (ABB. 4)
Zur Einstellung des Endschalters den Innensechskantschlüssel 3 in die Öffnung am Endschalter einführen (Abb. 4a) und wie folgt vorgehen:
1. Das Tor in der unteren Grenzposition schließen, die Schraube A an der Ab-Nocke lösen. Die Nocke drehen, bis sie den Mikroschalter-Stift erreicht,
dann die Schraube A anziehen.
2. Die Einstellung der Schraube B der Ab-Nocke so anpassen, dass der Mikroschalter betätigt wird.
3. Das Tor öffnen, bis der Mikroschalter freigegeben ist, und es dann wieder schließen.
4. Die untere Grenze prüfen und bei Bedarf mit Schraube B der Ab-Nocke nachstellen.
5. Nachdem das Tor bis zur oberen Grenze betätigt wurde, die Auf-Nocke auf dieselbe Weise wie die Ab-Nocke einstellen.
Beachten Sie! Da der Motor nicht über einen 2. Notausschalter verfügt, muss ein fester Anschlag in der Schiene sein, der das Tor im Falle des
Versagens des Notausschalters stoppen kann, z.B. ein Federpuffer.
4. ZUSATZSTEUERUNG
FORCE70AC ist mit einer weitere gelben Nocke für mögliche Zusatzsteuerungen ausgestattet (Abb. 4).
Die Hilfssteuerung ist als Schließerkontakt vorgeschaltet. Für den Anschluss eines Öffnerkontakts (NC) Klemmen [13] und [14] anschließen (Abb. 3).
Min. und max. Strom (0,1 / 4 A), die geschaltet werden können.
5. MANUELLE ENTRIEGELUNG (ABB. 5)
WARNUNG: Das Tor darf bei Bewegung von Hand niemals über die oberen oder unteren Endschalter hinaus bewegt werden. Andernfalls
besteht die Gefahr, dass das Tor beschädigt wird. Durch das Überschreiten der Grenzen werden ferner die Schutzschalter aktiviert, wodurch der
elektrische Betrieb erst wieder möglich ist, nachdem ein Technikers die Schutzschaltung deaktiviert hat.
Vor Verwendung der Entriegelung sicherstellen, dass das Tor keine Mängel aufweist sowie ausbalanciert und im Gleichgewicht ist.
Vor Betätigen des Tors von Hand die Netzspannung trennen. Diese Vorschrift muss eingehalten werden, auch wenn die Handbedienung mit ei-
ner elektrischen Sicherheitseinrichtung ausgestattet ist. Nicht vergessen, nach der Notbedienung die Stromversorgung wieder anzuschließen.
Zum Bedienen des Tors von Hand müssen Sie:
1. Vom Stromnetz trennen.
2. Den roten Knopf ziehen: Der Hebel löst das Motorgetriebe von der Antriebswelle und schaltet über den Sicherheits-Mikroschalter die
Stromversorgung ab.
3. Das Tor von Hand anheben oder absenken.
4. Nachdem die Notbedienung abgeschlossen ist, am grünen Knopf ziehen, um das System wieder mit Strom zu versorgen.
5. Die Stromversorgung wieder anschließen.
6. PROBLEMLÖSUNG
Antrieb läuft in falsche Richtung:
Antrieb funktioniert nicht.
Entriegelung funktioniert nicht.
Optischer Sensor funktioniert nicht:
Die Taste muss 2 Mal gedrückt werden,
bevor der Antrieb anläuft:
- Anschlüsse 5 und 6 im Schaltkasten vertauschen (siehe Seite 14).
- Prüfen, ob Endschalter nicht aktiv sind.
- Stromversorgung prüfen.
- Richtige Position des DIP-Schalters prüfen.
- Richtige Position der Entriegelung prüfen.
- Sicherstellen, dass der Motor nach Betätigung der Entriegelung hörbar einrastet.
Das Tor etwas von Hand bewegen, damit es einrastet.
- Prüfen, ob das Tor nicht zu eng am Boden anliegt.
- Prüfen, ob das Hebeseil gespannt ist.
- Prüfen, ob die Federn unbeschädigt sind.
- Anschlüsse 5 und 6 im Schaltkasten vertauschen (siehe Seite 14).
- Programmzeit einstellen (Option 6, Seite 17).
8
www.flexiforce.com
Tabla de contenido
