SECCIÓN 3
0035.02
Impacto contra obstáculos peligrosos bajo el agua
Disminuir la velocidad y proceder con cautela siempre que se pilote una embarcación en aguas poco
profundas o en áreas donde se sospeche la existencia de obstáculos ocultos bajo la superficie que
podrían golpear los componentes de mando sumergidos, el timón o el fondo de la embarcación. Lo
mejor que se puede hacer para limitar lesiones o daños por impactos de objetos flotantes o
sumergidos es controlar la velocidad de la embarcación. En estas condiciones, la velocidad
de la embarcación se debe mantener a una velocidad de planeo mínima de 24 a 40 km/h (de
15 a 25 MPH).
El impacto de un objeto flotante o sumergido puede ocasionar infinidad de situaciones. Algunas de
ellas pueden dar lugar a lo siguiente:
La embarcación podría cambiar súbitamente de rumbo. Dicho cambio de rumbo o viraje brusco
puede expulsar a los pasajeros de sus asientos o de la embarcación.
Una reducción rápida de la velocidad. Esto hará que los ocupantes salgan despedidos hacia
delante, o incluso fuera de la embarcación.
Daños por impacto a los componentes de la transmisión sumergidos, al timón o a la
embarcación.
Tener presente que, en estas situaciones, lo mejor que se puede hacer para reducir las lesiones o
los daños por impacto es controlar la velocidad de la embarcación. Cuando se navega en aguas
donde se sabe que hay obstáculos sumergidos, la embarcación debe mantenerse a la velocidad
mínima de planeo.
Cuando se choque con un objeto sumergido, parar el motor lo más pronto posible e inspeccionar el
sistema de transmisión para ver si hay piezas rotas o sueltas. Si hay daños o se sospecha que los
haya, se debe llevar el conjunto motor a un concesionario autorizado para que lo inspeccione
minuciosamente y haga las reparaciones necesarias.
También se debe comprobar que la embarcación no presente fracturas en el casco o el peto de popa
ni filtraciones de agua.
El funcionamiento con daños en los componentes de control sumergidos, el timón o el fondo de la
embarcación podría ocasionar nuevas averías en otras piezas del conjunto motor, o incluso afectar
el control de la embarcación. Si es necesario continuar navegando, hacerlo a velocidades muy
reducidas.
Evitar lesiones graves o mortales causadas por la pérdida de control de la embarcación. Si
se sigue navegando con daños importantes por impacto pueden fallar repentinamente los
componentes, aunque no haya más choques. Solicitar una inspección exhaustiva del
conjunto motor y la realización de todas las reparaciones necesarias.
CMD-3967823 / 90-865237J30 OCTUBRE 2003
ADVERTENCIA
EN EL AGUA
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