Marine Power 1.7 MI Manual Del Usuario página 101

SECCIÓN 5
4. Poner el control remoto en PUNTO MUERTO, posición de velocidad de RALENTÍ, y arrancar
el motor.
No hacer funcionar el motor a más de 1500 rpm durante el lavado. La aspiración creada por
la bomba de captación de agua de mar puede aplastar la manguera de lavado y ocasionar
el recalentamiento del motor.
5. Hacer funcionar el motor a ralentí, en PUNTO MUERTO, durante unos 10 minutos o hasta que
la descarga de agua sea transparente.
6. Parar el motor.
7. Cerrar el grifo de agua.
8. Retirar el adaptador conectado a la manguera de admisión de la bomba de agua de mar y volver
a conectar la manguera de admisión de agua de mar. Apretar firmemente las abrazaderas de
las mangueras.
Si la embarcación está en el agua, el grifo de agua de mar debe permanecer cerrado hasta
que se arranque de nuevo el motor, para impedir el retorno de agua al sistema de
refrigeración o a la embarcación. Si la embarcación no tiene grifo de agua de mar,
desconectar y taponar la manguera de entrada de agua, para impedir el retorno del agua al
sistema de refrigeración o a la embarcación. Como medida de precaución, poner un rótulo
en el interruptor de encendido o en el timón de la embarcación con la siguiente advertencia:
Abrir el grifo de agua de mar o volver a conectar la manguera de entrada de agua antes de
arrancar el motor.
NOTA: No es necesario lavar la sección de circuito cerrado del sistema de enfriamiento que contiene
el refrigerante. El refrigerante se cambia a intervalos especificados. Consultar Programas de
mantenimiento.
CMD-3967823 / 90-865237J30 OCTUBRE 2003
a - Adaptador
b - Manguera de admisión de la bomba de agua de mar
PRECAUCIÓN
b
a
PRECAUCIÓN
MANTENIMIENTO
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