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OPERACION
1. Pise ligeramente el pedal del acelerador (1) y haga funcionar el
motor sin carga, a régimen medio, durante unos 5 minutos.
2. Para calentar el aceite hidráulico únicamente en zonas frías,
haga lo siguiente.
Durante la operación de calentamiento, compruebe que la
rotación del motor es suave, sitúe el bloqueo de la palanca de
control del equipo de trabajo en la posición FREE y desplace la
palanca de control del cucharón dentro y fuera de la posición
TILT para calentar el aceite hidráulico.
El tiempo de liberación en la posición de inclinación debe ser de
10 segundos como máximo.
Con esta operación, el aceite alcanzará la presión de liberación
y el aceite hidráulico se calentará más rápidamente.
3. Después de permitir que el motor se haya calentado
completamente, compruebe que los medidores e indicadores
luminosos de precaución están normales. Si detecta alguna
anormalidad, realice el mantenimiento o reparación. Haga
funcionar el motor bajo una carga ligera, hasta que el indicador
de temperatura del refrigerante del motor (2) y el indicador de
temperatura del aceite del convertidor de torsión (3) se
encuentren dentro de la zona verde.
4. Compruebe que el humo del escape no es de color anormal y
que tampoco hay ningún ruido ni vibración fuera de lo normal. Si
detecta alguna anormalidad, diríjase a su distribuidor Komatsu.
Comentario
El sonido de la rotación del ventilador de refrigeración es diferente según las condiciones siguientes, pero esto no
indica ninguna anomalía.
La velocidad del ventilador de refrigeración aumenta cuando la temperatura del aceite hidráulico, la temperatura del
refrigerante del motor o la temperatura del aceite de la transmisión son elevadas.
Sin embargo, cuando el ventilador de refrigeración está girando en sentido inverso, rota a una velocidad fija
proporcional al régimen del motor, con independencia de la temperatura de alguno de los aceites o del líquido
refrigerante.
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WA430-5
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