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OPERACION
OPERACION
COMPROBAR ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR
COMPROBACIÓN RÁPIDA
Sujete siempre la placa de advertencia a la palancas de control
(1) del equipo de trabajo.
Las fugas de aceite o combustible, o la acumulación de material
inflamable alrededor de piezas sometidas a altas temperaturas,
como el silenciador o el turbocompresor, podrían provocar un
incendio. Revise la máquina cuidadosamente y, si encuentra
alguna anomalía, repárela o póngase en contacto con su
distribuidor Komatsu.
Antes de arrancar el motor, camine alrededor de la máquina y
compruebe si en la cara inferior del chasis hay algo inusual,
como pernos y tuercas sueltas o fugas de combustible, aceite y
agua de refrigeración. Compruebe asimismo el estado del equipo de trabajo y del sistema hidráulico.
También compruebe si hay alambres flojos, juego, y polvo acumulado en áreas que pueda incendiarse.
Lleve a cabo las indicaciones de esta sección antes de arrancar el motor.
1. Compruebe los daños, el desgaste y la holgura en el equipo de trabajo, los cilindros, las uniones y las mangueras.
Compruebe que no existen roturas, desgastes excesivos ni holgura en el equipo de trabajo, cilindros, uniones o
conducciones. Si encuentra alguna anomalía, realice la reparación correspondiente.
2. Retire la suciedad y el polvo alrededor del motor, de la batería y del radiador.
Verifique si hay suciedad o polvo almacenado alrededor del motor o del radiador. Compruebe también si hay alguna
clase de material inflamable (hojas secas, ramitas, etc) alrededor de la batería o de las piezas del motor con altas
temperaturas, como el silenciador o el turbocompresor. Reitre toda la suciedad o material inflamable.
3. Compruebe las fugas de refrigerante o de aceite alrededor del motor.
Verifique que no existe ningún escape de aceite del motor o de agua del sistema de refrigeración. Si encuentra
alguna anomalía, realice la reparación correspondiente.
4. Verifique que no existe pérdida de aceite en la caja del mando, eje, tanque hidráulico, mangueras, juntas
Verifique que no existe pérdida de aceite. Si encuentra algo anormal, repare el lugar de la fuga.
5. Verifique que no existe pérdida de líquido en el conducto del freno. Si encuentra algo anormal, repare el lugar de la
fuga.
6. Verifique si hay daños o desgaste en los neumáticos, pernos de montaje flojos
Verifique si hay grietas o escamas en los neumáticos o si hay grietas o desgaste en las ruedas (banda de rodadura,
base de la llanta, anillo de cierre). Apriete las tuercas de las ruedas que estén flojas. Si encuentra algo anormal,
cambie o sustituya la pieza defectuosa. Si falta alguno de los tapones de las válvulas, instale tapones nuevos.
7. Compruebe si hay daños en el pasamanos o en los escalones o si sus bulones se han aflojado.
Repare cualquier daño que exista y apriete los pernos que se hayan aflojado.
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