Линия Подачи Дизельного Топлива - baltur TBML 80 PN Manual De Instrucciones

ЛИНИЯ ПОДАЧИ
ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА
Информация, которая изложена ниже, поможет сделать всё
необходимое для обеспечения исправного функционирования
горелки. На агрегате стоит самовсасывающий насос, который
может напрямую всасывать топливо из цистерны даже в
момент первого заполнения. Это возможно только в том
случае, если соблюдаются необходимые условия. Смотрите
таблицу, в которой говорится об расстояниях между горелкой
и цистерной и о разнице в уровнях. Для обеспечения хорошей
работы предпочтительно, чтобы подающий и обратный
трубопроводы были выполнены из сваренных соединений,
а не из резьбовых, так как последние могут пропускать
воздух и это будет плохо отражаться на работе насоса и,
следовательно, горелки. Там, где необходимо, установите
съёмный штуцер. Используйте приварные фланцы, между
которыми нужно проложить стойкую к топливу прокладку для
хорошего уплотнения. В системах с трубопроводами небольших
диаметров, рекомендуется использовать медные трубы.
Для соединения используйте обжимные фитинги.
В прилагаемых таблицах приводятся принципиальные схемы
для различных систем подачи топлива, использование которых
зависит от положения цистерны относительно горелки.
Всасывающий трубопровод должен подниматься в сторону
горелки для предотвращения собирания пузырей газа. Если в
одной котельной установлено несколько горелок, то каждая из
них должна иметь свою всасывающую трубу.
Только обратные трубы можно направить в один трубопровод,
сечение которого должно позволить топливу достичь цистерны.
Ни в коем случае не соединяйте напрямую обратную трубу с
всасывающей.
Важно, чтобы всегда были хорошо изолированы всасывающие и
ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ СХЕМА ГИДРАВЛИЧЕСКОГО КОНТУРА
ВСАСЫВАНИЕ
ОБРАТНЫЙ ТРУБОПРОВОД
1 - Донный клапан
2 - Сервопривод регулировки воздуха
3 - Форсунка 2-й ступени
4 - Форсунка 1-й ступени
5 - Клапан безопасности, нормально закрытый
6 - Насос (12 бар)
7 - Клапан, нормально закрытый
обратные трубопроводы, поскольку из-за плохой теплоизоляции
охлаждение труб может плохо сказаться на работе оборудования.
В следующих таблицах даются диаметры трубопроводов. Не
пренебрегайте этой информацией. Максимальное разряжение,
которое может выдержать насос при исправной и бесшумной
работе равно 0,47 барам. Если это значение превышается,
невозможно гарантировать исправную работу насоса.
Минимальное давление на всасывающем и обратном
трубопроводе равно 1 бару.
ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ НАСОС
В некоторых случаях (большое расстояние или разница в
уровнях) необходимо подготовить систему с "кольцевым"
контуром подачи. Так соединение с цистерной будет
выполнено не напрямую через насос горелки, а при помощи
вспомогательного насоса. В этом случае можно запускать
вспомогательный насос с пуском горелки и отключать его при
её останове. Чтобы электрически соединить вспомогательный
насос, подсоедините катушку (230 В), которая управляет
дистанционным выключателем насоса, к клеммам "2" (N) и
"17" на печатной плате.
Рекомендуется всегда соблюдать нижеописанные указания:
- Вспомогательный насос должен устанавливаться как можно
ближе к всасываемой жидкости.
- Напор насоса должен подходить к характеристикам
установки.
- Производительность насоса должна быть равной по крайней
мере производительности насоса горелки.
- Соединительные трубопроводы должны подбираться с учётом
производительности вспомогательного насоса.
- Категорически запрещается напрямую соединять
вспомогательный насос с дистанционным выключателем
двигателя горелки.
ПРИМ. Потеря нагрузки в гидравлическом контуре
TBML 80 PN = 1 бар
TBML 160 PN = 2 бар
10 / 36
0006081470_201406