INSTRUCCIONES PARA VERIFICAR LAS CAUSAS DE
IRREGULARIDADES EN EL FUNCIONAMIENTO Y SU ELIMINACIÓN
NATURALEZA DE LA IRREGU-
LARIDAD
El aparato se bloquea con la llama
(lámpara roja encendida). La avería
queda circunscrita al dispositivo
de control de la llama.
El aparato se bloquea rociando com-
bustible líquido sin la verificación de
la llama (lámpara roja encendida).
La avería está circunscrita al dis-
positivo de encendido, si se admite
que el combustible esté en buenas
condiciones (no contaminado por
agua u otro) está suficientemente
pulverizado.
El aparato se bloquea, el gas sale,
pero la llama no está presente (lám-
para roja encendida). Avería cir-
cunscrita al circuito de encendido.
El aparato se bloquea rociando
combustible líquido sin la verifi-
cación de la llama. (Lámpara roja
encendida).
El aparato se bloquea, el gas sale,
pero la llama no está presente
(lámpara roja encendida).
La bomba del quemador hace
ruido.
CAUSA POSIBLE
1) Fotorresistencia interrumpida o sucia por
el humo
2) Tiro insuficiente
3) Circuito del detector de la llama interrum-
pido en el aparato
4) Disco o boca sucios
1) Interrupción en el circuito de encendido
2) Los cables del transformador de encendido
se descargan en masa.
3) Los cables del transformador de encendido
no están bien conectados.
4) Trasformador de encendido averiado.
5) Las puntas de los electrodos no están a la
distancia adecuada.
6) Los electrodos se descargan en masa
porque están sucios o por aislante agri-
etado; controlar también bajos los bornes
de fijación de los aisladores de porcelana.
1) La presión e la bomba no es regular
2) Presencia de agua en el combustible
3) Exceso de aire de combustión
4) Paso del aire entre el disco y la boca
excesivamente cerrado.
5) Boquilla gastada o sucia
1) Relación aire/gas incorrecta.
2) La La tubería del gas no ha sido adecu-
adamente purgada de aire (en el caso de
primer encendido).
3) La presión del gas es insuficiente o ex-
cesiva.
4) Paso de aire entre el disco y el cabezal
demasiado cerrado.
1) Tubería de diámetro demasiado pequeño
2) Infiltraciones de aire en los tubos
3 Filtro desbastador sucio
4) Distancia y/o desnivel negativo excesivos
entre el tanque y el quemador o muchas
pérdidas accidentales (curvas, codos,
estrechamientos, etc.)
5) Tubos flexibles deteriorados
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SOLUCIÓN
1) Limparlos o sustituirlos
2) Controlar todos los pasos de humo en la
caldera y en la chimenea.
3) Sustituir el aparato
4) Limpiar
1) Comprobar todo el circuito
2) Sustituirlos
3) Conectarlos
4) Sustituirlo
5) Volver a ponerlos en la posición descrita
6) Limparlos o, si es necesario, sustituirlos
1) Regularla
2) Eliminarla del tanque con la ayuda de una
bomba adecuada (no utilizar nunca para
esta operación la bomba del quemador)
3) Reducir el aire de combustión
4) Corregir la posición de regulación del
cabezal de combustión
5) Sustituirlo o limpiarlo
1) Corregir la relación aire / gas.
2) Purgar posteriormente, con la debida
cautela, la tubería del gas.
3) Verificar el valor de la presión del gas en
el momento del encendido (usar un
manómetro de agua, si es posible).
4) Adecuar la apertura de disco/cabezal.
1) Sustituirla ateniéndose a las instrucciones
correspondientes
2) Verificar y eliminar dichas infiltraciones
3) Desmontarlo y lavarlo
4) Rectificar todo el desarrollo de la tubería
de aspiración reduciendo así la distancia
5) Sustituirlos