Guía Para Obtener Resultados Correctos - Leica Geosystems TS11 Manual De Empleo

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4.13
Medición de distan-
cias
ATENCIÓN
TS11, Funcionamiento
Guía para obtener resultados correctos
TS_095
Cuando se hacen mediciones utilizando el distanciómetro de láser rojo, los resultados
pueden verse afectados por objetos que se interpongan entre el distanciómetro y la
superficie sobre la que se quiere medir. Eso ocurre porque las mediciones sin reflector
se efectúan a la primera superficie que refleje la suficiente energía para permitir la
medición. Por ejemplo, si la superficie sobre la que se quiere medir es la superficie de
un edificio pero se interpone un vehículo entre el distanciómetro láser y el edificio en
el momento de efectuar la medición, ésta se hará a un costado del vehículo. El resul-
tado es la distancia al vehículo y no a la superficie del edificio.
Al utilizar el modo de mediciones de largo alcance (> 1000 m, > 3300 ft) a prismas, si
en el momento de efectuar la medición pasa un objeto a una distancia de hasta 30 m
del EDM, la medición de distancia puede verse afectada de forma similar debido a la
potencia de la señal láser.
También es posible efectuar mediciones en distancias cortas sin prisma, usando el
modo Infrarrojo (IR) para aprovechar el reflejo natural de las superficies a medir. Las
distancias se corrigen con la constante de adición definida para el prisma activo.
Debido a la normativa de seguridad en el uso de láser y a la precisión de medición, el
uso del EDM para medición sin reflector de largo alcance sólo se permite a prismas que
estén situados a más de 1000 m (3300 ft).
Las mediciones precisas a prismas deben hacerse en modo Prisma.
Al disparar la medición de distancia, el distanciómetro mide al objeto que en ese
instante está en la trayectoria del rayo. Si entre el instrumento y el punto a medir hay
una obstrucción momentánea (por ejemplo, un vehículo circulando, lluvia fuerte, niebla
o nieve), el distanciómetro puede medir al obstáculo.
No medir simultáneamente con dos instrumentos al mismo objeto para evitar que se
mezclen las señales de retorno.
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