Frenado por resistencia
Contenido de este capítulo
Este capítulo describe cómo seleccionar, proteger y cablear los choppers y
resistencias de frenado. Este capítulo también contiene los datos técnicos.
Disponibilidad de choppers y resistencias de frenado para el ACS800
Los convertidores con bastidor R2 y R3 y las unidades de 690 V de bastidor R4
disponen de un chopper de frenado integrado como equipo de serie. Para otras
unidades, los choppers de frenado están disponibles opcionalmente como unidades
integradas, lo que se indica en el código de tipo como +D150.
Las resistencias están disponibles como kits accesorios.
Selección de la combinación correcta de convertidor/chopper/resistencia
1. Calcule la potencia máxima (P
2. Seleccione una combinación adecuada de convertidor / chopper de frenado /
resistencia de frenado para la aplicación de conformidad con las tablas
siguientes (tenga también en cuenta otros factores en la selección del
convertidor). Debe cumplirse la siguiente condición:
donde
P
3. Compruebe la selección de la resistencia. La energía generada por el motor
durante un periodo de 400 segundos no debe rebasar la capacidad de disipación
de calor de la resistencia, E
Si el valor E
resistencias estándar se conectan en paralelo y dos en serie. El valor E
resistencias es cuatro veces el valor especificado para la resistencia estándar.
P
> P
br
max
indica P
, P
, P
br
br5
br10
no es suficiente, es posible utilizar un conjunto de cuatro resistencias en el que dos
R
) generada por el motor durante el frenado.
max
, P
, o P
en función del ciclo de trabajo.
br30
br60
brcont
.
R
159
del conjunto de cuatro
R
Frenado por resistencia