4. Conectar cable corto negro (a') al borne inferior (a)
en parte inferior del motor.
5. Conectar cable largo rojo, positivo de alimentación
(B') al borne positivo (+) de batería, a través de interrup-
tor de corriente alta.
6. Conectar cable largo negro (F) (1,8 m), al borne in-
ferior (a) del motor. Conectar el otro extremo del cable a
polo negativo (-) de batería.
B. APLICABLe A CABReSTANTe DWM 12 000 HDI
Esquema de conexión, ver sección B al final del manual.
1. El mando alámbrico y el circuito de mando inalám-
brico están conectados y no requieren tarea alguna por
parte del usuario.
2. El kit incluye 2 cables eléctricos (rojo A y negro B),
para conectar el cabrestante el circuito eléctrico del co-
che.
3. Conectar el cable rojo a (conectado por un lado de
forma fija a la caja de relés) al polo positivo (+) de batería,
a través de interruptor de corriente alta.
4. Conectar un extremo del cable negro B (incluido en
kit de cabrestante) al borne situado en parte inferior del
motor de cabrestante y el otro extremo, al polo negativo
(-) de batería.
C. APLICABLe A CABReSTANTeS:
dwM 8000 hd En
dwM 0000 hd
dwM 000 hd En
0
dwM 3000 hd
dwM 3500 hd En
DWT 14000 HD
dwT 5000 hd
dwT 6800 hd
dwT 8000 hd
dwT 0000 hd
dwT 000 hd
dwh 000 hd
dwh 000 hd
dwh 5000 hd
Esquema de conexión, ver sección C al final del manual.
1. El mando alámbrico y el circuito de mando inalám-
brico están conectadas y no requieren tarea alguna por
parte del usuario.
2. El kit incluye 2 cables eléctricos (rojo A y negro B),
para conectar el cabrestante el circuito eléctrico del coche.
3. Conectar el cable rojo a (conectado por un lado de
forma fija a la caja de relés) al polo positivo (+) de batería,
a través de interruptor de corriente alta.
4. Conectar un extremo del cable negro B (incluido en
kit de cabrestante) al borne situado en parte inferior del
motor de cabrestante y el otro extremo, al polo negativo
(-) de batería.
5. Conectar el cable fino negro c al borne situado en
parte inferior del motor de cabrestante.
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