Briggs & Stratton WP20 Manual Del Operario página 90

Serwis świecy zapłonowej
Wymienić świecę zapłonową zgodnie z zaleceniami
zawartymi w części Tabela konserwacji. Pomoże to w
łatwiejszym rozruchu silnika i jego lepszej pracy.
1. Oczyścić obszar wokół świecy zapłonowej.
2. Wyjąć i sprawdzić świecę zapłonową.
3. Sprawdzić szczelinę pomiędzy elektrodami używając
miernika drutowego i w razie konieczności ustawić ją na
0,76mm (0,030").
4. Wymienić świecę zapłonową, jeśli elektrody są
pobrużdżone lub przepalone bądź dojdzie do pęknięcia
porcelanki. Stosować zalecane wymienne świece
zapłonowe. Patrz Dane techniczne.
5. Zainstalować świecę zapłonową i dokręcić.
Sprawdzić tłumik i iskrochron
Sprawdzać, czy na tłumiku nie ma pęknięć, korozji ani innych
uszkodzeń. Usunąć iskrochron, jeśli jest na wyposażeniu,
i sprawdzić pod kątem uszkodzenia lub nagromadzenia
nagaru. Jeśli konieczna jest wymiana części, należy pamiętać
o używaniu tylko oryginalnych części zamiennych.
OSTRZEŻENIE Ciepło i gazy wylotowe mogą
spowodować zapalenia materiałów łatwopalnych i struktur
lub uszkodzić zbiornik paliwa i wywołać
pożar, doprowadzając do śmierci, poważnych
obrażeń i/lub uszkodzenia mienia.
Kontakt ze tłumikiem może spowodować poparzenia i
poważne obrażenia.
• N IE dotykać gorących części i UNIKAĆ gorących gazów
wylotowych.
• P rzed dotknięciem urządzenia zaczekać, aż ostygnie.
• Z każdej strony urządzenia należy zachować co najmniej
1,5 m (5 stóp) odstęp, w tym nad pompą.
• S kontaktować się z producentem oryginalnego sprzętu,
sprzedawcą detalicznym lub dealerem, aby uzyskać
iskrochron przeznaczony do układu wydechowego,
zainstalowanego na tym silniku.
• N ależy stosować takie same części zamienne i instalować
je w tym samym położeniu co części oryginalne.
Układ chłodzenia powietrzem
Z czasem na żebrach chłodzących cylindra mogą gromadzić
się zanieczyszczenia i nie można tego zauważyć bez
częściowego demontażu silnika. Z tego powodu zaleca się
czyszczenie układu chłodzącego przez wykwalifikowanego
dealera (A), zgodnie z zalecaną częstotliwością (patrz
16
Harmonogram konserwacji na początku części Konserwacja).
Utrzymanie w czystości górnej części silnika jest równie
ważne. Patrz Oczyszczanie zanieczyszczen.
Regulacja gaźnika
Gaźnik tego silnika zapewnia niską emisję spalin. Jest on
wyposażony w stały zawór odcinający mieszanki biegu
jałowego. Maksymalna prędkość jest ustawiona fabrycznie.
Jeśli konieczna jest regulacja, należy skontaktować się z
autoryzowanym dealerem.
Przechowywanie
Jeśli pompa wodna nie będzie używana co najmniej raz
na 30 dni lub jeśli konieczne będzie jej przechowanie
przez okres dłuższy niż 30 dni, należy ją przygotować do
przechowania zgodnie z następującymi wytycznymi.
Zabezpieczyć układ paliwowy
Dodatek paliwa:
Jeśli paliwo jest przechowywane przez okres dłuższy niż 30
dni może stać się zwietrzałe. Zwietrzałe paliwo powoduje
tworzenie się osadów gumy i kwasów w układzie paliwa
lub w najważniejszych częściach gaźnika. Aby zachować
świeżość paliwa, należy zastosować stabilizator paliwa
FRESH START® firmy Briggs & Stratton, który dostępny jest
w postaci płynnego dodatku lub koncentratu umieszczonego
w pojemniku.
Jeśli stabilizator paliwa dodawany jest zgodnie z instrukcją, nie
ma potrzeby spuszczania paliwa z silnika. Włączyć silnik na 2
minuty, aby rozprowadzić stabilizator w układzie paliwa. Silnik i
paliwo można teraz przechowywać przez okres do 24 miesięcy.
Jeśli do paliwa znajdującego się w silniku nie dodano
stabilizatora paliwa, paliwo należy spuścić do odpowiedniego
pojemnika. Następnie pozostawić silnik włączony do czasu,
aż wyłączy się z powodu braku paliwa. Aby zachować
świeżość paliwa, zaleca się stosowanie stabilizatora do
paliwa przechowywanego w kanistrze.
Wymienić olej silnikowy:
Kiedy silnik jest wciąż ciepły, spuścić olej ze skrzyni
korbowej. Napełnić zalecanym olejem. Patrz część Wymiana
oleju silnikowego w Konserwcja silnika.
BRIGGSandSTRATTON.COM
A